Nouveaux reportages
- TSF4 Jake's - Sundance Resort (UT)- TSF4 Red's - Sundance Resort (UT)
- TSF3 Flathead - Sundance Resort (UT)
- TSD4B Obereggen-Oberholz - Ski Latemar
- TKE Even - Ski Latemar
- TKD du Creux de la Neige - Saint-Pierre-de-Chartreuse - Le Planolet
- TSF4 Wildwood - Sundance Resort (UT)
- TCD8 Ochsenweide - Ski Latemar
- TSF2 Gun Powder - Kelly Canyon (ID)
Discussions sur le forum
- Domaine de la Forêt Blanche : Vars/Risoul + Crévoux- TSD6 Mouscades (†) - Saint-Lary-Soulan (Hautes-Pyrénées)
- TSF4 de Bisorne - Ax 3 Domaines (Ariège)
- Construction TCD10 Le Valléen (Le Fayet - Saint Gervais) (2023/2024)
- Construction 3S Jandri 1 & 2 (2023/2024)
Appareils récents
- TCD10 Crémaillère Exp. (Luchon - FR)- TCD10 Línea Verde-A (Mexico - MX)
- TCD10 Línea Verde-B (Mexico - MX)
- TCD10 Línea Verde-C (Mexico - MX)
- TCD10 du Pontillas (Serre Chevalier - FR)
- TCD10 Rocher Aigle (Montgenèvre - FR)
- TCD8 Albona I (Stuben - AT)
- TSCD6-10 Calmazeille (Formiguères - FR)
- TSD8 Fritzsimmons (Whistler - CA)
- TSD6 de la Bérangère (Chamrousse - FR)
- TSD6 DeMoisy (Snowbasin - US)
- TSD6 Canyon (Mammoth Mountain - US)
- TSD6 Cipres (Catedral - AR)
- TSD6 Crest-6 (Brighton - US)
- TSD6 Eagle Express (Solitude - US)
- TSD6 de la Forêt (Saint-Lary - FR)
- TSD6 Lac Intrêts (Avoriaz - FR)
- TSD6 Skyliner (Mt Bachelor - US)
- TSD4 Express des Épinettes (Bromont - CA)
- TSD4 The Notch (Whiteface Mountain - US)
- TSD4 Creekside (Schweitzer - US)
- TSF4 Apollo (Sommet Olympia - CA)
- TSF4 Dahu (La Rosière - FR)
- TSF4 Le Coste (Zoldo - IT)
- TSF4 Nire (Catedral - AR)
- TSF4 Platak (Platak - HR)
- TSF4 Raven (Whitewater - CA)
- TSF2 Princesita (Catedral - AR)
- TKE de la Ruelle (Hauteluce - FR)
- TKE Vallon (Thyon - CH)
- TKE Verdets (Saisies - FR)
Recherche Rapide
Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"
Liste des remontées mécaniques Bourgeat
Retour à la liste des constructeurs
Bourgeat
Nationalité : Française
Informations :
Après avoir travaillé dans les années 1950 au sein de la carosserie familiale à Voiron (Isère), les frères Henri et Paul Bourgeat créèrent au début des années 1960, la société de construction mécanique Bourgeat dont les ateliers furent implantés à Saint-Jean-de-Moirans, non loin de Voiron.
Dans le contexte de croissance de l'industrie des sports d'hiver, ils développèrent une activité orienté montagne. Bourgeat fabriquait notamment des dameuses commercialisées sous la marque Hydr'Alp et des surfaceuses de patinoires Liss'Alp.
L'entreprise s'illustra également dans le domaine aéronautique militaire avec la fabrications d’aspiratrices et thermosoufflantes pour nettoyer les pistes d’atterrissage. Elle conçut en outre pour les porte-avions des barrières de sécurité pour freiner les avions et construisit une maquette échelle 1 d'un Mirage 4 pour tester les filets de sécurité.
À son heure de gloire, la société employait entre 40 et 50 personnes.
A partir de 1967, elle fut cependant en proie à des difficultés financières. Bourgeat choisit alors d'investir dans le marché alors porteur du téléski en nouant un partenariat avec le constructeur Montagner d'Allonzier-la-Caille en Haute-Savoie.
L'entreprise construisit ainsi une poignée de téléskis débrayables de type Montagner entre 1969 et 1970 : notamment à Métabief (Mini-Pique), La Plagne (Les Crêtes), à La Ruchère en Chartreuse et plusieurs équipements du massif de la Serra vers les Rousses (le Dahut 1 et 2, le Baby Serra et les Serra Nord et Sud).
La société Bourgeat cessa son activité en 1973.
- Discussion sur le forum
Après avoir travaillé dans les années 1950 au sein de la carosserie familiale à Voiron (Isère), les frères Henri et Paul Bourgeat créèrent au début des années 1960, la société de construction mécanique Bourgeat dont les ateliers furent implantés à Saint-Jean-de-Moirans, non loin de Voiron.
Dans le contexte de croissance de l'industrie des sports d'hiver, ils développèrent une activité orienté montagne. Bourgeat fabriquait notamment des dameuses commercialisées sous la marque Hydr'Alp et des surfaceuses de patinoires Liss'Alp.
L'entreprise s'illustra également dans le domaine aéronautique militaire avec la fabrications d’aspiratrices et thermosoufflantes pour nettoyer les pistes d’atterrissage. Elle conçut en outre pour les porte-avions des barrières de sécurité pour freiner les avions et construisit une maquette échelle 1 d'un Mirage 4 pour tester les filets de sécurité.
À son heure de gloire, la société employait entre 40 et 50 personnes.
A partir de 1967, elle fut cependant en proie à des difficultés financières. Bourgeat choisit alors d'investir dans le marché alors porteur du téléski en nouant un partenariat avec le constructeur Montagner d'Allonzier-la-Caille en Haute-Savoie.
L'entreprise construisit ainsi une poignée de téléskis débrayables de type Montagner entre 1969 et 1970 : notamment à Métabief (Mini-Pique), La Plagne (Les Crêtes), à La Ruchère en Chartreuse et plusieurs équipements du massif de la Serra vers les Rousses (le Dahut 1 et 2, le Baby Serra et les Serra Nord et Sud).
La société Bourgeat cessa son activité en 1973.
- Discussion sur le forum
-
La base contient : 4 reportages de ce constructeurReportages 1 à 4 sur 4Appareil :Site :Vues :Légende
Reportage photographique
Reportage photographique avec bonne description l'accompagnant
Reportage technique, photos, descriptions avec aspects mécaniques mis en avant
Appareil démonté ou hors service définitivement
, 
, 
Fond d'écran, Vidéo, PDF...
Appareil pour les sports d'hiver
Appareil pour le transport Urbain
Appareil pour le tourisme / Attraction
