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TSF4 du Perce neige - Super Besse

- Constructeur :
- Description rapide : Un TSF4 à gare alpha
- Saison de la majorité des photos : hiver et été

- Type de reportage : reportage photographique commenté : le reportage propose de nombreuses photos largements commentées de l'installation
- Appareil : En Service

- Date d'ajout du reportage : 11/11/2007

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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : sancy30 Section écrite le 09/05/2009 et mise à jour le 09/05/2009 (cache 10/05/2009)

Voila un reportage sur le TSF4 Poma du Perce-Neige à Super-Besse.

Super Besse est une station de moyenne montagne qui forme avec le Mont-Dore le plus grand domaine skiable du Massif Central avec 85km de piste entre 1200 et 1850m d'altitude desservies par 40 remontées mécaniques.
Le domaine skiable de Super-Besse s’étend lui de 1300m à 1800m sur 500 de dénivelés et 43 km de pistes (5 vertes, 9 bleues, 9 rouges, 4 noires) desservies par 22 remontées mécaniques : 1 Funitel 20 places, 2 Télésièges 4 places, 2 Télésièges 2 places ainsi que 16 Téléskis. La station est également équipée de 300 canons à neige.

Situé sur la partie gauche du domaine se télésiège construit pendant l'été 1998 à permis d'accroitre le débit à partir de se secteur mais aussi de faciliter l'accès au domaine d'altitude.
Ce télésiège est venu remplacer un des deux téléskis de la Biche: à savoir le numéro 1...
Le premier téléski de la Biche était apparu dès l'ouverture en 1961 puis ensuite doublé par Biche 2 en 1980.

Un plan des pistes des années 90 avec le double téléski de la Biche:

A la fin des années 90, étant donné le débit trop faible offert par les deux téléskis, ils sont remplacés par un télésiège fixe 4 places, Biche 1 est démonté mais Biche 2 est conservé. En effet les jours d'affluence mais aussi lorsque que le vent souffle trop fort pour l'ouverture des téléportés le téléski de la Biche 2 (devenu Biche) est capital car c'est le seul télé-tracté qui donne l'accès au domaine d'altitude avec le téléski du Madalet n°1. Aujourd'hui, cette importance est devenue moindre avec le nouveau Funitel de la Perdrix qui depuis la saison 2008/2009 fonctionne sans la contrainte du vent.

Le TKD de la Biche aujourd'hui: (lien reportage)

Le nouveau tracé est lui situé plus à gauche par rapport aux téléskis, ainsi la gare aval est beaucoup plus facilement accessible depuis les parkings et les 2 téléskis de la Perdrix sont désormais desservis directement depuis la gare amont. Auparavant il fallait enchainer les TKD de la Biche puis ceux du Paillaret.
C'est donc aussi grâce à la construction du télésiège du Perce Neige que le parking du Madalet est maintenant très apprécié par la clientèle journalière. la gare aval étant située à une cinquantaine de mètres du parking et des caisses. Cela à permis de déplacer le flux de voitures hors du centre de la station, et de créer un véritable front de neige au centre de la station face à la maison du tourisme à la place du parking de la télécabine.
La construction du télésiège s'est aussi accompagnée de l'enneigement artificiel des pistes desservies pour garantir son exploitation pendant toute la saison hivernale.

Le constructeur retenu en 1998 est le Français Poma qui réalise sont deuxième télésiège fixe 4 places à Super-Besse après le TSF4 de la Plaine des Moutons.
Tout comme sur Plaine des moutons c'est une traditionnelle gare Alpha motrice tention aval qui est construite.
Le non choix d'un télésiège débrayable est regrettable étant donné la longueur de la ligne de près de 1500m. La raison financière est très certainement la raison de ce choix de la part de la station. Malgré tout un tapis d'embarquement a été installé pour permettre l'exploitation de l'appareil à une vitesse de 2.5m/s sur les 1479m de montée qui dure environ 10 minutes.

Sur le domaine il dessert directement 3 pistes toutes équipées de canons à neige:

La piste bleue du Capucin: piste large et très agréable.
La piste rouge de la Mado: piste assez large avec de belles cassures: une des plus belles rouges de la station.
La piste noir de la biche: piste noir très étroite à la pente très régulière. Créée grâce à la disparition du téléski de la Biche n°1.

Mais aussi indirectement la Drozera, La Cascade, Signavoux...

Situation sur le plan des pistes:

En rouge: le TKD de la Biche
En bleu: le TSF du Perce Neige

Caractéristiques techniques:

Nom de l'installation : Perce-neige
Constructeur : Poma
Année de construction : 1998
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Altitude Aval : 1290 m
Altitude Amont : 1557 m
Dénivelée : 287 m
Longueur développée : 1476 m
Pente Maxi : 34 %
Pente Moyenne : 20 %
Débit : 2220 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2.5 m/s avec tapis d'embarquement
Emplacement Motrice Aval
Emplacement Tension Aval
Sens de montée : Droite
Nombres de pylône: 15
Puissance : 250 Kw (340 cv)
Temps de Trajet : env 10 minutes

Gare aval:

La gare aval est donc située sur la gauche du domaine au niveau du parking du Madalet et non loin de la piste du trophée Andros.
Poma livre ici sa traditionnelle gare Alpha dont le succès commercial n'est plus à prouver.
C'est ici que tension ainsi que la mise en marche de l'installation est assurée via un moteur à courant continu de 250KW.

Les caractéristiques:

La poulie motrice:

Un des deux vérins:

Un des deux freins de poulie:

La ligne:

La ligne comporte 15 pylônes tous support et support compression (Sauf P0) Son profil est très régulié.
Il y a malgré tout une grande porté entre le P1 et P2 qui passe à proximité d'une cascade. Elle monte dans la forêt sur la partie basse, puis on arrive sur la partie haute très exposée au vent.

La grande porté entre P1 et P2:

Croisement avec la piste de la Mado qui part en direction du bois de la biche:

Gare amont:

La gare amont retour fixe est située au dessus des téléskis de la Perdrix et du Paillaret ils sont donc directement accessibles par gravité à l'arrivée du télésiège.

Siége et pince:

A noter que ce TSF4 est l'un des derniers à être équipé de sièges arceau 4 places. L'année de sa construction (1998) certains télésièges fixe Poma ont été eux équipés de siège Doulouk. Certainement un choix de l'exploitant qui à souhaité avoir le même type de siège que sur le TSF4 de la Plaine des moutons.

Un siège arceau 4:

Une pince fixe:

Une petite dernière:

Voila donc pour ce reportage sur ce télésiège très apprécié par les skieurs malgré sa longueur. Il a véritablement permis de dynamiser toute la partie gauche du domaine avec un nouveau parking et un réseau de neige de culture qui est venu garantir son exploitation

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