TKE2 Daunferner 1 et 2

Stubaier Gletscher

Doppelmayr

T1 ES S1
Mise en service en : 1986





Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 24/02/2014 et mise à jour le 24/02/2014
(Mise en cache le 24/02/2014)

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Stubaier Gletscher


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Les téléskis Daunferner I et II

Les téléskis Daunferner I et II sont deux appareils présents au cœur du domaine skiable d’altitude, sur une large zone glaciaire.
Ces téléskis ont été construits par Doppelmayr à des périodes différentes. Certainement que l’exploitant a eu besoin d’augmenter le débit sur cet axe en installant un second appareil en parallèle au premier. Le téléski Daunferner I est le plus long des deux et le plus ancien.
Les deux installations ont des stations tension en aval. A noter que celle-ci est effectuée par un contrepoids sur le téléski I et par un vérin hydraulique sur le téléski II. Les départs sont installés sous les premiers pylônes des lignes.
Les lignes parallèles, encadrée par les deux pistes que desservent les appareils, sont composées de pylônes portiques.
Les arrivées s’effectuent au niveau du dernier d’entre eux, tandis que les gares amont, motrices de chaque appareils, sont installées sur une arête assez loin en retrait.
Une fois arrivés, deux pistes sympathiques, largement utilisés par les clubs de ski pour les séances d’entrainement, s’offrent aux skieurs.

Pour plus d’informations : Stubaier Gletscher

Les photos ont été prises les 25 et 26 novembre 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Daunferner I et II
Exploitant : Stubaier Gletscher
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1986 / 2001

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver - Eté
Vitesse : Env. 3,50 m/s
Durée du parcours : Env. 7 min 45 sec
Débit : 1428 p/h (par appareil)
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval Daunferner I : 2850 m
Altitude gare aval Daunferner II : 2885 m
Altitude gare amont : 3160 m
Dénivelé maximal : 310 m
Longueur maximal : 1620 m

* Caractéristiques techniques :
Gares motrice : Amont
Gares tension : Aval
Type de tension : Daunferner I : Contrepoids
Type de tension : Daunferner II : Hydraulique
Nombre de pylônes pour les deux appareils : 24
Sens de la ligne : Gauche / Droite


La gare aval : téléski Daunferner I

Approche de la gare aval du téléski Daunferner I,
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L’accès à l’appareil,
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En retrait de la zone de départ : la poulie retour fixe,
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Très loin agrippé sur une roche : le contrepoids qui effectue la tension du câble,
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Le départ est organisé sous le pylône P1,
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La zone de départ,
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La ligne :

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Croissement de la piste rouge n°9,
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P3,
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La gare aval : téléski Daunferner II

Sur la droite…
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… différentes vues de la gare aval du téléski Daunferner II,
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La tension est assurée par un vérin hydraulique,
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L’accès à l’appareil,
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Les panneaux d’informations du téléski,
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Différentes vues du pylône P1 : lieu de départ u téléski Dauferner II,
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La ligne : suite

P2,
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P3,
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P4,
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Sur la droite un jolie ballet des dameuses,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10,
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P11, l’arrivée s’effectue derrière ce pylône,
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Les gares amont :

Au loin les deux gares motrices installées en-dehors de la zone glaciaire,

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(Photo Neutron)

Une station motrice,
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(Photo Neutron)

Autres photos :

Différentes vues de la ligne depuis les pistes,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=3429&view=findpost&p=46865