En naviguant sur notre site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 3Bannière 27Bannière 37Bannière 25Bannière 43Bannière 19Bannière 38Bannière 2Bannière 7Bannière 13Bannière 5Bannière 36Bannière 29Bannière 42Bannière 1Bannière 40Bannière 39Bannière 44Bannière 8Bannière 33Bannière 17Bannière 22Bannière 14Bannière 23Bannière 11Bannière 26Bannière 32Bannière 24Bannière 18Bannière 34Bannière 41Bannière 15Bannière 9Bannière 10Bannière 35Bannière 12Bannière 6Bannière 16Bannière 4Bannière 21Bannière 28Bannière 31Bannière 20

 TKE2 Kaserer 1

Hintertuxer Gletscher (Ski Zillertal 3000)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2005




Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 21/01/2015 et mise à jour le 24/01/2015
(Mise en cache le 24/01/2015)

Je vous présente, à l'aide des photos de Rodo_Af, un reportage sur le téléski Kaserer 1 à Hintertux.

Image


Hintertux - Zillertal :

Image

>> Découvrez Hintertux en cliquant sur ce logo <<


Le téléski Kaserer 1

Le téléski Kaserer 1 est implanté sous le sommet du Großer Kaserer qui culmine à 3268 mètres d'altitude, et qui a donné son nom au téléski.
Ce dernier, remplace un appareil du même type qui partait quelques mètres en aval de la remontée actuelle.

Image
La situation du précédent téléski (en jaune) par rapport à la nouvelle installation (en bleu) sur une vue aérienne (© Google Earth). On remarque que l'ancien appareil possédait un virage à environ 3020 mètres d'altitude.

Les caractéristiques de l'ancien téléski Kaserer 1

TKE - Téléski à enrouleurs : Kaserer 1
Exploitant : Zillertaler Gletscherbahn GmbH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1977
Année de démontage : 2005
Capacité : 2 personnes
Débit : 977 p/h
Altitude gare aval : Environ 2640 m
Altitude gare amont : Environ 3200 m
Dénivelé : 566 m
Longueur : 1589 m
Sens de montée : Gauche
Station motrice : Amont
Station tension : Aval
Type de tension : Contrepoids

Le téléski Kaserer 1 est venu moderniser le secteur en 2005. Il améliore ainsi la desserte des pistes du secteur Kaserer, situées en partie sur le glacier de Tux. Il permet de profiter du secteur d'altitude d'Hintertux et de pistes intermédiaires, tout en étant à l'écart de la forte affluence du secteur Gefrorene Wand.

Cet appareil dessert trois pistes principalement :

• La piste 11, Kaserer 1 . Piste rouge assez large qui longe le téléski sur sa gauche et sa droite.
• La piste 11a, Kaserereck . Piste rouge relativement pentue qui permet de relier le secteur Kaserer aux pistes de l'Olperer.
• La piste 11, Kaserer 1. Piste noire difficile et non damée.


La situation du téléski Kaserer 1 sur le plan des pistes d'Hintertux :

Image
La situation de cette remontée mécanique par rapport à l'ensemble du domaine skiable de la station

Image
Zoom sur le secteur d'altitude d'Hintertux

Les caractéristiques de l'appareil :

Caractéristiques administratives :

TSF - Télésiège à attaches fixes : Kaserer 1
Exploitant : Zillertaler Gletscherbahn GmbH & Co KG
Constructeur : Wito/Doppelmayr
Année de construction : 2005

Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver/ Printemps / Automne
Vitesse : 3,30 m/s
Débit : 1416 p/h
Temps de montée : Environ 7 minutes
Capacité : 2 personnes

Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 2702 m
Altitude gare amont : 3193 m
Dénivelé : 491 m
Longueur : 1426 m

Caractéristiques techniques :

Station motrice : Aval
Station tension : Aval
Type de tension : Hydraulique

Caractéristiques de la ligne :

Nombre de pylônes : 14
Sens de montée : Gauche
Nombre de véhicules : 178
Fabriquant des agrès : Doppelmayr

La gare aval

La gare aval du téléski Kaserer 1 se situe à 2702 mètres d'altitude, à proximité de la gare amont du télésiège Lärmstange et de la gare aval du téléski Kaserer 2. C'est la station motrice et tension de l'installation. On notera que la tension est effectuée grâce à un vérin hydraulique.

Image
Vue générale sur la zone d'embarquement qui peut se situer au niveau du second pylône lorsque l'enneigement est trop faible en gare aval. De ce fait, cet ouvrage de la ligne est équipé d'un balancier permettant d'abaisser le câble au niveau des utilisateurs.

Image
Vue éloignée de la gare aval. Le départ s'effectue à son niveau lorsque la neige est présente en grand quantité. On remarque la gare amont du télésiège Lärmstange à gauche.

Image
Vue zoomée sur la gare avec son chalet technique accolé. On peut aussi distinguer le pylône P1 au premier plan.

Image
La file d'attente et le P2.

Image
Le chalet technique.


La ligne

On peut décomposer la ligne en plusieurs parties. La pente est raide de l'embarquement jusqu'au pylône P8. Après ce dernier, il y a un replat jusqu'au neuvième pylône. La montée se fait ensuite plus importante avant l'arrivée en gare amont

Image
Le P3.

Image
Le P4. Le téléski croise la piste Kaserer 1 entre les pylônes 4 et 5.

Image
Le P5.

Image
Le P6.

Image
Le P7.

Image
Le P8.

Image
Le P9.

Image
Le P10.

Image
Le P11.

Image
Le P12. La ligne croise une fois de plus la piste rouge Kaserer 1.

Image
Le P13.

Image
On approche de la gare amont.

Image
Le P14.

Image
Vue de profil du dernier pylône de la ligne et de l'aire de lâcher. On aperçoit à l'arrière-plan, les pistes du secteur Gefrorene Wand, ainsi que le sommet du domaine skiable, qui culmine à 3250 mètres.


La gare amont

La gare amont est une poulie retour fixe. On notera que 17 galets sont présents en entrée de gare amont afin de remettre le câble à l'horizontale. Le même nombre de galets permet d'imprégner la pente au câble en sortie de la station amont.

Image
Vue de face depuis l'aire de débarquement.

Image
Un chalet technique est présent en gare amont.

Image
Vue de trois-quarts.

Image
Idem mais du côté opposé.

Image
Zoom sur la poulie retour.


Autres photos...


Image
La ligne dans sa quasi-totalité.

Image
Le croisement entre le téléski Kaserer 1 et la piste éponyme.




Photos : Rodo_Af, le 5 décembre 2014
Texte et bannière : Bovinant

Pour plus d’informations : Hintertux Gletscher
Lien vers le forum de discussion : TKE2 Kaserer 1

© - 2014 - Rodo_Af et Bovinant pour remontées-mécaniques.net


©2003-2015 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés