Le TK des Trifides et de la Girose, à la Grave

Suite de mon périple à "Creisseland Resort", voici un reportage sur un double téléski devenu mythique !

Tout de suite un petit schéma, tiré du n°25 de Novembre-Décembre 1988 de la Revue Niveau Neige, qui vaut plus que tout discours :


Ainsi, avec un seul moteur (en aval), on a 2 TK !

Je reprends en partie un petit texte que j'avais écrit voilà quelques temps :

"[...] Le dossier prévoyait l'aménagement du Glacier de la Girose. Ce n'était pas une mince affaire, pour un glacier qui avance si vite (je crois, le 2ème glacier le plus rapide de France, après celui de Taconnaz). La partie basse du glacier est inéquipable (crevasses). La partie haure autorise un léger équipement (TK, comme toujours sur glacier).
Pas possible d'équiper dès le Col des Ruilans à cause des crevasses, il faut monter plus haut.
Pour monter un TK vers la Pointe Trifide, pas de problème : les pylônes sont directement sur le rocher. C'est super, cela ne bouge pas (contrairement au glacier).
Ensuite, comment monter un TK vers le Dôme de la Lauze. Impossible de fixer la station aval à cause du mouvement du glacier. Il faut absolument se fixer au rocher. Et pourquoi ne pas dévier le câble qui descend des Trifides pour le remonter vers le Dôme de la Lauze ? Et oui, c'était génial ! En aval : fixé au rocher, en amont : un pylône sur le rocher, et entre les 2 un glacier en cuvette avec des pylônes suspendus. Et un TkK en cache un autre.
Et hop, voilà le seul glacier des Hautes-Alpes équipé et qui permet le ski d'été. C'était l'été 1991, et j'ai la chance d'y avoir skié (il y avait Luc Alphand, et le club des sports de Serre-Chevalier aussi). Et on allait, skis sur l'épaule, sur le glacier équipé des 2 Alpes, pour la balade.
Cet été là, il n'y avait que la piste bleue, sur la gauche du TK.
Mais cela a été le seul été. En effet, il y a pas mal de crevasses (je crois, 7) qui coupent ce 2ème téléski. Les dameuses se coinçaient dedans, on jetait une grille sur les crevasses situées sous le téléski et on skiait par dessus, et comme le glacier avance très vite, au début de la semaine le téléski nous tirait bien, mais à la fin de la semaine il nous faisait carrément décoller ! (enrouleurs). Il n'y a donc plus eu de ski d'été sur le Glacier de la Girose (ni dans les Hautes Alpes du coup).
Maintenant, ces Tk sont utilisés pendant la saison d'hiver (une exception), l'épaisseur de neige comblant les crevasses et rendant plus facile l'exploitation du TK de la Girose."

Voici les données du FIRM :

GRAVE (LA) (05)
RAE-Téléski à enrouleur : LAUZE {la Girose}
Constructeur : CREISSELS
Année de construction : 1989
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Dénivelée : 295 m
Longueur développée : 1050 m
Pente maxi : 52%
Débit : 1200 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s

GRAVE (LA) (05)
RAE-Téléski à enrouleur : TRIFIDES
Constructeur : CREISSELS
Année de construction : 1989
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Dénivelée : 100 m
Longueur développée : 450 m
Pente maxi : 32%
Débit : 1200 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s

J'ai constaté en y retournant la semaine dernière que les archets (2 places) que nous utilisions en 1991 avaient été remplacés depuis par des sellettes (1 place), toujours de ; le débit ne doit donc plus être de 1200 p/h comme indiqué par le FIRM, mais sans doute plutôt d'environ 600 p/h.

La gare aval (motrice tension) :




La ligne du TK des Trifides avant le virage :


Le virage (vues d'ensemble) :


Le virage sur le brin de montée du TK des Trifides :




La déviation du câble vers le TK de la Girose :






La ligne du TK des Trifides, en amont du virage :


La poulie de retour fixe du TK des Trifides :


La gare aval du TK de la Girose, suspendue :


La ligne du TK de la Girose :


Un pylône de ligne du TK de la Girose, suspendu :


La gare amont (retour fixe) du TK :




Et, comme toujours sur le Glacier de la Girose :

(cette crevasse est au bord de la piste, entre la gare du TK de la Girose et la gare aval du TK des Trifides).

Enfin, si vous êtes intéressés par les TK à enrouleurs (RAE) qui présentent un virage en ligne : http://rmvalcenis.free.fr/forums/index.php?showtopic=75