TKD Tres Puntas

Valle Nevado


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Le téléski Tres Puntas

Le téléski Tres Puntas construit par l’entreprise française Montaz-Mautino en 1988, est l’installation reliant le sommet du domaine skiable à 3670 mètres d’altitude.
Pour l’anecdote, cet appareil est, à ce jour, la plus haute remontées-mécaniques du Chili, ainsi que le plus haut téléski débrayable du monde !

Principale installation du vaste secteur « backside », le téléski Tres Puntas est l’un des appareils « historiques » de Valle Nevado, car construit l’année de l’ouverture de la station.
A noter que comme les autres téléskis Montaz Mautino de la station, son départ est manuel.
Classiquement la gare aval est la station motrice de l’installation.
La ligne, longue de plus de 1,6 km est composée de 19 pylônes, et à la particularité de disposer d’un virage à l’endroit présentant un angle de 45°.
La première partie est une montée progressive avec peu de dénivelé, à l’opposé de la seconde partie, située derrière le virage, où la pente est raide, ce qui malheureusement occasionne de nombreuses chutes.
L’arrivée s’effectue sous le dernier pylône.
La gare amont, positionnée une vingtaine de mètres au-delà est composée d’une poulie flottante et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent profiter du panorama sur l’ensemble du secteur et admirer le Mont El Plomo qui culmine à 5430 mètres.
Niveau pistes, trois descentes de ski propre s’offrent aux skieurs, deux pistes noires (la Twist et le Shake), ainsi qu’une longue piste bleue (Vals)

Pour plus d’information : http://www.vallenevado.com/es/

Les photos ont été prises majoritairement le 16 juillet 2012

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD – Téléski débrayable : Tres Puntas
Exploitant : Valle Nevado SA
Constructeur : Montaz Mautino
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 3 m/s
Durée du parcours : Env. 9 min 15 sec
Débit : 800 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 3235 m
Altitude gare amont : 3670 m
Dénivelé : 435 m
Longueur : 1664 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Type de gare amont : Poulie flottante
Nombre de pylônes : 19
Sens de la ligne : Gauche

La gare aval :

Vue d’ensemble de la ligne, avec le virage à droite,


Différentes vues d’ensemble de la gare aval,






Le départ,


La poulie motrice,


Le bloc moteur classiquement située au-dessus de la poulie,


L’accès au départ,


Le départ s’effectue manuellement par l’opérateur,


Vue arrière sur la G1,


La ligne :

P1,


P2,


P3,


P4, balancier compression,


P5,


P6,


P7, sur la droite la piste bleue Vals,




P8,


Une perche à douille, Montaz Mautino,


P9,


P10,


P11…


Virage à l’endroit,


Vue arrière sur P11,


Sur la gauche, la piste noire Shake,


P12,


Ballade d’un « toutou »,


P13,


Sur cette partie de la ligne, il y’a régulièrement des chutes,


P14,


P15,


P16,


P17,


P18,


P19,


La gare amont :

L’aire d’arrivée,


La zone de sécurité,


La poulie flottante, et en arrière le contrepoids qui effectue la tension du câble,


Autres photos :

Différentes vues de la ligne depuis la piste,




Certains hivers, il se forme d’impressionnantes congères le long de la montée,






Texte & Photos : Rodo_Af
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