Ce télésiège permet d?atteindre le domaine du Linga (coté Plaine Dranse) depuis le hameau de Pré la Joux d?où le nom du télésiège.
La gare aval est bien située, elle est facile d?accès depuis le parking, mais il est moins pratique d?y accéder depuis les retours de pistes (la piste d?accès est tout plat).
La gare amont se situ juste au dessus des départs des télésièges Combes et Cornebois. Dommage d?ailleurs qu?elle ne soit pas situé encore plus haut, permettant d?ouvrir de nouvelles pistes.
Construit par Leitner en 2004, ce fut le quatrième TSD de la station, il a remplacé un vieux télésiège 3 places de Poma sur un tracé différent. Il a été démonté sur 2 ans.
La première partie de la montée est très raide (91%). Les photos qui suivent le montre bien.
La motrice tension est en aval, comme tous les TSD de Châtel.

Voici le plan des pistes pour vous situer le télésiège ;


Les caractéristiques techniques ;

• Exploitant : SEM Remontées Mécaniques de Châtel
• Saison d?exploitation : Hiver
• Année de construction : 2004
• Constructeur : Leitner
• Altitude aval : 1279m
• Altitude amont : 1774m
• Dénivelée : 495m
• Longueur suivant la pente : 1487m
• Longueur horizontale : 1383m
• Pente moyenne : 36%
• Pente maximale : 91%
• Débit à la montée : 2600p/h
• Débit à la descente : 650p/h
• Vitesse : 5m/s
• Puissance du moteur principal : 780kW
• Station motrice : Aval
• Station tension : Aval
• Diamètre poulie motrice : 4760mm
• Diamètre poulie retour : 4760mm
• Nombre de pylônes : 17
• Nombre de véhicules : 76+1
• Capacité des véhicules : 6
• Poids des véhicules vides : 464kg
• Espacement entre les véhicules : 8,3s
• Diamètre du câble : 46mm
• Tension nominale du câble : 44700daN
• Type d?embarquement : Tangentielle
• Sens de la montée : Droite