www.remontees-mecaniques.net - TSD4 Grindel
AccueilBDDDossierGalerieForums


TSD4 Grindel - Jungfrau - Grindelwald

Photo remontée - Constructeur : Garaventa
- Description rapide : Prototype MCS (Modular Compact Station).
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 29/11/2007

- Voir tous les reportages de cette station (ouvre une nouvelle fenêtre)


Goodies


Notation du reportage
Note de ce reportage : 4 2 notes(s)
Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur.
Il a été mis en cache afin d'accélérer son affichage.
Le cache a été mis à jour le 16/05/2008 à 08:25:13
Pour suivre la discussion sur le forum : cliquez ici

Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1Auteur de ce reportage : Neutron     Section écrite le 27/11/2007 et mise à jour le 29/11/2007 (cache 04/12/2007)



Bonjour

Je vais vous présenter ici le TSD4 Grindel. Cet appareil est le premier téléporté de Garaventa construit à partir d'élements modulables. Il s'agit en fait du prototype MCS (Modular Compact Station) construit en 1998.
Pour la petite histoire, lors de l'ouverture une vingtaine d'employés de Doppelmayr sont venus prendre des photos de tout ce qu'ils pouvaient. Peu de temps après naissaient les UniG... (source employés).

Ce TSD4 est situé en plein centre de la station. Il dessert une piste rouge et une piste noire. Il remplace un TKD (sisi, un poma.gif wink.gif ) sur un tracé identique.

Situation sur le plan des pistes:




Caractéristiques techniques:

  • Nom de l'installation : Grindel
  • Constructeur : garaventa.gif
  • Année de construction : 1998
  • Saison d'exploitation : hiver
  • Capacité : 4 personne(s)
  • Altitude Aval : 1729 m
  • Altitude Amont : 2019 m
  • Dénivelée : 290 m
  • Longueur dévelopée: : 1065 m
  • Débit : 2000 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 4 m/s
  • Emplacement Motrice :
  • Emplacement Tension
  • Sens de montée : droite


La gare aval:






La ligne:
























La gare amont:





Vue de la ligne avec en fond le Wetterhorn:



Voila pour cette rapide présentation.



Remonter en haut de la page. Retourner à l'index de "Au Coeur des remontées mécaniques.

©2003-2008 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés
Contact : Thomas MAILLARD - Disclaimer
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Design : Simon Gabolde, Thomas Maillard     -    Page exécutée en 0.81859 secondes. 4 requetes.