• Constructeur : Doppelmayr
• Description rapide : n/a
• Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
• Saison de la majorité des photos : Hiver
• Statut : En exploitation

Flachau – Ski Amadé

Flachau est une ville autrichienne du land de Salzbourg, située au cœur du grand domaine skiable de Ski Amadé, qui regroupe 28 stations de différentes tailles distantes de quelques kilomètres. Il tient son nom d'un célèbre compositeur autrichien originaire de Salzburg : Wolfgang Amadeus Mozart.

Dès les années 80, 28 stations décidèrent de se regrouper grâce à la mise en place d'un forfait commun. Néanmoins à l'époque, ces stations n'étaient pas reliées mécaniquement. Étant situées dans la même vallée, leur bonne desserte routière suffisaient à compenser cela et à rentre attractif ce forfait commun. De nos jours, on dénombre un grand nombre de sous-domaines reliés mécaniquement et qui cohabitent au seins de l'alliance Ski Amadé, comme la vallée de Gastein, les stations autour de St. Johann, ou bien la haute vallée de l'Enns (Haus-Schladming-Reiteralm). Globalement Ski Amadé cherche à attirer un grand nombre de familles par ces pistes majoritairement facile, peu exigeantes et boisées. Cependant, certains secteurs s'adressent à des skieurs confirmés. D'ailleurs le domaine accueille régulièrement des épreuves internationales de Coupe du Monde FIS (notamment à Flachau, Zauchensee, Gastein et surtout Schladming).
A noter que les 28 stations sont réunies en cinq principales régions : Salzburger Sportwelt, Dachstein Tauern, Gastein, Hochkoenigs Winterreich et Grossarl, organisé en fonction de leur géographie.

Ski Amadé constitue actuellement le plus grand domaine skiable de toute l'Europe. Souvent critiqué pour ses prix élevés et une politique tarifaire anti-concurrentielle, l’espace Ski Amadé reste cependant incontournable en raison de sa proximité avec Salzburg, accessible en ¾ d’heure et de Munich la grande mégalopole régionale.


Situation de la région de Salzburg par rapport à l'Autriche et du domaine skiable de Ski Amadé


Le domaine skiable de Flachau, est lui positionné au centre de la région Salzburger Sportwelt. Il est relié avec celui de son voisin Wagrain. La station est équipée d’imposants télésièges débrayables, Doppelmayr à bulles et assises chauffantes, dont deux appareils 8 places. Tous ces appareils sont positionnés de manière à proposer 2 chaînes de 3 appareils. Ainsi, la montée verticale depuis les différents fronts de neige du village, vers le sommet du domaine skiable est vraiment optimale.




Flachau bénéficie également de la notoriété de « son enfant du pays », l’icône du ski autrichien durant de nombreuses années : Hermann Maier qui fût double champion Olympique, 4 fois vainqueur du globe de cristal FIS et recordman des victoires autrichiennes en coupe du monde FIS (54 victoires). Au pays du ski alpin, un tel champion n’est pas sans retombé pour sa station natale.




La signalétique de la station, avec les deux axes majeur, facilement mémorisable : Star Jet et Space Jet !




Les investissements réalisés sont régulièrement mis en valeur. Exemple : un siège de démonstration sur le front de neige.




Flachau dispose de larges pistes à majorité en forêt, entièrement équipées d'enneigeurs artificiels. On y ski de novembre à fin avril entre 880 et 1870 mètres d’altitude.



Le télésiège Space Jet 3

Le télésiège Space Jet 3 est situé sur la partie haute du domaine skiable et constitue le dernier maillon de la chaîne des trois appareils Space Jet.
Cet appareil construit en 2004 par Doppelmayr est équipé de gares de type Uni-G classique.

La gare aval, station tension de l’installation, est construite dans un vaste bâtiment qui accueille le garage permettant le rangement quotidien de l’ensemble des 100 véhicules. Les sièges, construits par Doppelmayr, disposent de bulles de protections ainsi que d’assises chauffantes. Vous remarquerez la présence d’un tapis de positionnement qui assiste le départ.
La ligne, positionnée en forêt et survolant les pistes du secteur, est longue de 2,2 kilomètres et se compose de 21 pylônes.
Classiquement, la gare amont est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez la présence d’un mur habritant la station du vent parfois violent.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre l’ensemble des pistes et installations du domaine de Flachau, et également basculer vers le secteur de Wagrain.

Pour plus d’information : Ski Amade.com / Flachau.at

Les photos ont été prises le 18 mars 2012

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Space Jet 3
Exploitant : Bergbahnen Flachau Ges.m.b.H
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 7 min 20 sec
Débit : 3004 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1305 m
Altitude gare amont : 1846 m
Dénivelé : 541 m
Longueur : 2223 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 1153 kW
Type de tension : Hydraulique
Electronique : Elin
Constructeur du câble : Teufelberger
Diamètre du câble : 50 mm
Nombre de pylônes : 21
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 8E98/B
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 100
Distance entre deux véhicules : 43,93 m
Type de pinces : DT-108
Options des véhicules : Assise chauffante & bulle de protection
Garage : Gare aval

La gare aval :

Approche de la gare aval, depuis la piste n°6,




Coté opposé, approche de la gare aval depuis la piste n°7,




L’accès a l’appareil,


Les bornes de contrôle Skidata,


Le garage,


La plaque d’informations Doppelmayr,


La zone de départ, les portillons de cadencement et le tapis de positionnement,


Le départ,


P1a et P1b, en sortie de gare,


Vue arrière sur l’ensemble de la G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 12C / 12C
P1b : 14C / 14C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 8S / 6S
P8 : 6S / 4S
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 6S
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S / 4S
P14 : 6S / 4S
P15 : 8S / 6S
P16 : 8S / 6S
P17 : 6S / 4S
P18 : 8S/C – 8S/C
P19a : 10S / 8S
P19b : 12S / 10S

P2,


P3,


P4,


P5,


P6,


P7,


Survol de la piste n°6,


P8,


P9,


P10,


P11,


P12,


P13,


Balancier 6S/4S,


P14,




P15,


P16,


P17,




P18,




P19a et P19b,


La gare amont :

La gare amont vue de face,


L’arrivée,


La zone de débarquement,


Différentes vues autour de la G2,










Les véhicules :

Le véhicule en ligne,


L’assise,


Sous la bulle de protection,


La pince DT-108,


Autres photos :

Photos de l’installation vue depuis la piste, P19a et P19b,








Texte & Photos : Rodo_Af
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