TSD6B Space Jet 1 - Ski Amadé - Flachau

Informations sur l'appareil :
  • Constructeur : Doppelmayr
  • Description rapide : n/a
  • Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
  • Saison de la majorité des photos : Hiver
  • Statut : En exploitation


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Les principales caractéristiques techniques de l'appareil sont incluses dans le reportage ci-dessous.

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TSD6B Space Jet 1

    Partie 1Auteur de ce reportage : rodo_af     Section écrite le 19/05/2012 et mise à jour le 22/05/2012 (cache 22/05/2012)

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    Flachau – Ski Amadé

    Flachau est une ville autrichienne du land de Salzbourg, située au cœur du grand domaine skiable de Ski Amadé, qui regroupe 28 stations de différentes tailles distantes de quelques kilomètres. Il tient son nom d'un célèbre compositeur autrichien originaire de Salzburg : Wolfgang Amadeus Mozart.

    Dès les années 80, 28 stations décidèrent de se regrouper grâce à la mise en place d'un forfait commun. Néanmoins à l'époque, ces stations n'étaient pas reliées mécaniquement. Étant situées dans la même vallée, leur bonne desserte routière suffisaient à compenser cela et à rentre attractif ce forfait commun. De nos jours, on dénombre un grand nombre de sous-domaines reliés mécaniquement et qui cohabitent au seins de l'alliance Ski Amadé, comme la vallée de Gastein, les stations autour de St. Johann, ou bien la haute vallée de l'Enns (Haus-Schladming-Reiteralm). Globalement Ski Amadé cherche à attirer un grand nombre de familles par ces pistes majoritairement facile, peu exigeantes et boisées. Cependant, certains secteurs s'adressent à des skieurs confirmés. D'ailleurs le domaine accueille régulièrement des épreuves internationales de Coupe du Monde FIS (notamment à Flachau, Zauchensee, Gastein et surtout Schladming).
    A noter que les 28 stations sont réunies en cinq principales régions : Salzburger Sportwelt, Dachstein Tauern, Gastein, Hochkoenigs Winterreich et Grossarl, organisé en fonction de leur géographie.

    Ski Amadé constitue actuellement le plus grand domaine skiable de toute l'Europe. Souvent critiqué pour ses prix élevés et une politique tarifaire anti-concurrentielle, l’espace Ski Amadé reste cependant incontournable en raison de sa proximité avec Salzburg, accessible en ¾ d’heure et de Munich la grande mégalopole régionale.

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    Situation de la région de Salzburg par rapport à l'Autriche et du domaine skiable de Ski Amadé


    Le domaine skiable de Flachau, est lui positionné au centre de la région Salzburger Sportwelt. Il est relié avec celui de son voisin Wagrain. La station est équipée d’imposants télésièges débrayables, Doppelmayr à bulles et assises chauffantes, dont deux appareils 8 places. Tous ces appareils sont positionnés de manière à proposer 2 chaînes de 3 appareils. Ainsi, la montée verticale depuis les différents fronts de neige du village, vers le sommet du domaine skiable est vraiment optimale.

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    Flachau bénéficie également de la notoriété de « son enfant du pays », l’icône du ski autrichien durant de nombreuses années : Hermann Maier qui fût double champion Olympique, 4 fois vainqueur du globe de cristal FIS et recordman des victoires autrichiennes en coupe du monde FIS (54 victoires). Au pays du ski alpin, un tel champion n’est pas sans retombé pour sa station natale.

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    La signalétique de la station, avec les deux axes majeur, facilement mémorisable : Star Jet et Space Jet !

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    Les investissements réalisés sont régulièrement mis en valeur. Exemple : un siège de démonstration sur le front de neige.

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    Flachau dispose de larges pistes à majorité en forêt, entièrement équipées d'enneigeurs artificiels. On y ski de novembre à fin avril entre 880 et 1870 mètres d’altitude.

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    Le télésiège Space Jet 1

    Le télésiège Space Jet 1 est l’un des trois points de départ vers le domaine skiable. Situé à la sortie du village de Flachau, cet appareil est surtout dédié aux visiteurs journaliers. En effet, il est le seul des points de départ à être pourvu de vastes parkings pour le stationnement des véhicules. Les autres appareils positionnés dans le village, sont joignable via les transports en commun ou par voies pédestre.
    De plus ce télésiège, construit en 1999 par Doppelmayr et équipé de gares de type Uni-G classique, est le premier de la chaîne de trois appareils permettant de rejoindre l’un des sommets de la station, ce qui facilite la liaison vers le secteur de Wagrain.

    La gare aval est la station tension de l’installation. Vous remarquerez la présence d’un tapis de positionnement qui assiste le départ.
    La ligne, survol dans sa première partie une retenue collinaire servant à alimenter le réseau de canons à neige, puis accède à la gare amont via une traversée en forêt avant de se diriger au-dessus de la piste n°5.
    Vous remarquerez en fin de ligne, le rapprochement avec le télésiège Space Jet 2, qui permet aux skieurs de continuer leurs ascensions.
    La gare amont, est la station motrice de l’installation. Un vaste garage est également présent qui facilite le rangement quotidien de l’ensemble des 74 véhicules.
    Les sièges, construits par Doppelmayr, disposent de bulles de protections ainsi que d’assises chauffantes. De plus, comme sur tous les grands axes du domaine Ski Amadé, un service d’internet wifi gratuit est disponible tout au long de la ligne.
    Une fois arrivés, outre la continuité avec le télésiège Space Jet 2, les skieurs peuvent rejoindre la gare aval grâce à la piste rouge n°5 où le centre du village via la piste rouge n°4.

    Pour plus d’information : Ski Amade.com / Flachau.at

    Les photos ont été prises le 18 mars 2012

    Le plan des pistes :

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    Les caractéristiques de l’installation :

    * Caractéristiques administratives :
    TSD - Télésiège à pinces débrayables : Space Jet 1
    Exploitant : Bergbahnen Flachau Ges.m.b.H
    Constructeur : Doppelmayr
    Année de construction : 1999

    * Caractéristiques d’exploitation :
    Saison d’exploitation : Hiver
    Vitesse : 5 m/s
    Durée du parcours : 4 min 35 sec
    Débit : 2730 p/h
    Capacité : 6 Personnes

    * Caractéristiques géométriques :
    Altitude gare aval : 889 m
    Altitude gare amont : 1197 m
    Dénivelé : 308 m
    Longueur : 1360 m

    * Caractéristiques techniques :
    Type de gare : Uni-G
    Gare motrice : Amont
    Gare tension : Aval
    Electronique : Elin
    Constructeur du câble : Teufelberger
    Nombre de pylônes : 11
    Sens de la ligne : Droite
    Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement

    * Caractéristiques des véhicules :
    Constructeur : Doppelmayr
    Type de véhicules : 6E98/B
    Capacité : 6 Personnes
    Nombre de véhicules : 74
    Type de pinces : DT-108
    Option des véhicules : Assise chauffante & bulle de protection
    Garage : Gare aval

    La gare aval :

    Différentes vues de la gare aval,
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    L’accès à l’appareil et les bornes de contrôles des forfaits,
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    L’accès au départ et les portillons de cadencement,
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    Différentes informations de la station, vous remarquerez que l’appareil est équipé du système Wifi embarqué,
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    Le tapis de positionnement,
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    P1, en sortie de gare,
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    Vue arrière sur la G1,
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    La ligne :

    * Caractéristiques de la ligne :
    P1 :
    10C / 10C
    P2 : 8S / 6S
    P3 : 12S / 12S
    P4 : 8S/C – 4S/C
    P5 : 10S / 8S
    P6 : 8S/C – 8S/C
    P7 : 12S / 10S
    P8 : 8S / 8S
    P9 : 12S / 12S
    P10 : 10S / 10S
    P11 : 8S / 8S

    P2,
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    P3,
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    Survol d’une retenue collinaire,
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    P4,
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    Balancier 8S/C – 4S/C,
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    P5,
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    Balancier 10S / 8S,
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    P6,
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    P7,
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    Survol de la piste n°5,
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    P8,
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    P9,
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    Sur la gauche, le garage du télésiège Space jet 2,
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    P10,
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    P11,
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    La gare amont :

    Sur la droite le garage permettant le rangement de l’ensemble des véhicules,
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    La gare Uni-G vue de face,
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    La zone de débarquement,
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    Différentes vues de la G2,
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    Autres photos :

    Le véhicule en ligne,
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    L’assise,
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    La pince Doppelmayr,
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    Vue sur la ligne, depuis la piste,
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    :)

    Texte & Photos : Rodo_Af
    Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=3539&view=findpost&p=49167