TSF4 Kapellenbahn - Zell am See - SCHMITTEN

Informations sur l'appareil :
  • Constructeur : Doppelmayr
  • Description rapide : Un TSF4 de 2001.
  • Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
  • Saison de la majorité des photos : Hiver
  • Statut : En exploitation


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Les principales caractéristiques techniques de l'appareil sont incluses dans le reportage ci-dessous.

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TSF4 Kapellenbahn

    Partie 1Auteur de ce reportage : rodo_af     Section écrite le 11/12/2007 (cache 11/12/2007)

    Zell am See est une ville située au bord du lac du même nom, dans le land de Salzbourg, équipé d'une station thermale et d'une station de sports d'hiver.
    Les communes voisines de Kaprun et de Zell am See forment conjointement la « Europa Sportregion Zell am See – Kaprun », l’un des plus importants sites touristiques d’Autriche. Le centre de ski de Schimtten comporte une vingtaine de RM. On y ski de novembre à avril et de 700 m à 2000 m. Cette année Schimtten a réaliser un investissement de 22 millions d’€ en nouveaux équipements.



    Voici le TSF4 Kapellenbahn, une installation de 2001, permettant de rejoindre le sommet du domaine sur le secteur Ouest. Une piste bleue et une piste rouge descendent de la gare amont à la gare aval. Le TSF est équipé d’un tapis d’embarquement. Sa ligne est courte, ce qui ne justifiait pas un TSD. La gare amont est située face au TPH Schmittenhöhebahn.

    Pour plus d'information : http://www.schmitten.at

    Les photos ont été prises le 30 Novembre 2007 :

    Le plan des pistes :



    Caractéristiques techniques :

    Année de construction : 2001
    Constructeur : doppelmayr.gif
    Altitude gare aval : 1785 m
    Altitude gare amont : 1967 m
    Dénivelé : 210 m
    Longueur : 785 m
    Durée du parcours : 5 min
    Vitesse : 2,60 m/s
    Nombre de pylônes : 5
    Débit : 2390 p/h
    Gare motrice : Aval
    Gare tension : Aval
    Garage : Non
    Sens de la ligne : Droite
    Pente moyenne : 28 %
    Pente maximale : 58 %
    Tapis d’embarquement : Oui

    La gare aval :









    La ligne :















    La gare amont :





    Vue sur la ligne :