
TPH55 Schmittenhöhebahn - Schmitten | |

 |
- Constructeur : 
- Description rapide : Un TPH historique de la station.
- Saison de la majorité des photos : hiver
- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation
- Date d'ajout du reportage : 11/12/2007
|


Notation du reportage
Note de ce reportage : 2 notes(s)
| Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur.
Il a été mis en cache afin d'accélérer son affichage.
Le cache a été mis à jour le 15/05/2008 à 18:54:10 Pour suivre la discussion sur le forum : cliquez ici |
|

Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.
| Partie 1 | Auteur de ce reportage : rodo_af Section écrite le 10/12/2007 et mise à jour le 11/12/2007 (cache 11/12/2007) |
Zell am See est une ville située au bord du lac du même nom, dans le land de Salzbourg, équipé d'une station thermale et d'une station de sports d'hiver. Les communes voisines de Kaprun et de Zell am See forment conjointement la « Europa Sportregion Zell am See – Kaprun », l’un des plus importants sites touristiques d’Autriche. Le centre de ski de Schimtten comporte une vingtaine de RM. On y ski de novembre à avril et de 700 m à 2000 m. Cette année Schimtten a réaliser un investissement de 22 millions d’€ en nouveaux équipements.

Voici le TPH Schmittenhöhebahn une installation historique du domaine, qui permet de relier le sommet du centre de ski depuis le secteur Schmittental. La gare aval est désormais commune avec le nouveau TCD8 TrassXpress. Ce TPH a été construit en 1927, il a forcément été rénové depuis cette date de création. Lors de ma visite le fonctionnement était d’un départ toutes les ½ heures. Il permet de skier sur l’ensemble du domaine de ski et notamment sur le secteur le secteur Ouest.
Pour plus d'information : http://www.schmitten.at
Les photos ont été prises le 30 Novembre 2007 :
Le plan des pistes :

Caractéristiques techniques :
Année de construction : 1927 Année de révision : Constructeur : Bleichert Altitude gare aval : 945 m Altitude gare amont : 1955 m Dénivelé : 1010 m Longueur : 2757 m Durée du parcours : 6 min Vitesse : 8,50 m/s Nombre de pylônes : 5 Capacitée d’une cabine : 55 + 1 Capacitée d’une cabine : 4400 Kg Débit : 510 p/h Gare motrice : Aval Nombre de cabines : 2
La gare aval :


A gauche vers le TCD8 TressXpress, à droite vers le TPH ,


Bureau de contrôle,





La ligne :
Trés mauvais temps, impossible de correctement photographier la ligne, :s





La gare amont :


La cabine et la pince :






|
Remonter en haut de la page. Retourner à l'index de "Au Coeur des remontées mécaniques.
©2003-2008 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés
Contact : Thomas MAILLARD - Disclaimer
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Design : Simon Gabolde, Thomas Maillard
- Page exécutée en 0.31866 secondes. 1 requetes.