TCD6 Areitbahn II / III - Schmitten | |
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- Constructeur : 
- Description rapide : Installation en 2 tronçons.
- Saison de la majorité des photos : hiver
- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation
- Date d'ajout du reportage : 11/12/2007
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Notation du reportage
Note de ce reportage :  3 notes(s)
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Le cache a été mis à jour le 25/07/2008 à 04:05:23
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.
| Partie 1 | Auteur de ce reportage : rodo_af Section écrite le 08/12/2007 (cache 11/12/2007) |
Zell am See est une ville située au bord du lac du même nom, dans le land de Salzbourg, équipé d'une station thermale et d'une station de sports d'hiver.
Les communes voisines de Kaprun et de Zell am See forment conjointement la « Europa Sportregion Zell am See – Kaprun », l’un des plus importants sites touristiques d’Autriche. Le centre de ski de Schimtten comporte une vingtaine de RM. On y ski de novembre à avril et de 700 m à 2000 m. Cette année Schimtten a réaliser un investissement de 22 millions d’€ en nouveaux équipements.
Voici le TCD6 Areitbahn II et III, situé dans la continuté du TCD6 Areitbahn I, cette installation permet d’atteindre les hauteurs du domaine.
Cette installation comprend une gare intermédiaire disposant d’un parking souterrain et permettant la descente et la montée de passagers. La gare intermédiaire permet de skier sur la piste rouge n°2 et la piste bleu n°1. La gare amont donne accès à un vaste domaine. Elle est située à l’emplacement de l’arrivée du TCD8 TrassXpress et du TSD6B Breiteck.
Pour plus d'information : http://www.schmitten.at
Les photos ont été prises le 30 Novembre 2007 :
Le plan des pistes :
Caractéristiques techniques :
Année de construction : 1996
Constructeur : : 
Altitude gare aval : 1400 m
Altitude gare intermédiaire : 1712 m
Altitude gare amont : 1896 m
Vitesse : 6 m/s
Nombre de cabines : 135
Débit : 2400 p/h
Longueur : 3065 m
Durée du parcours : 8 min 45 s
Gare motrice : Aval
Garage : Gare intermédiaire (Souterrain)
Sens de la ligne : Droite
Type de pinces : DT106
Constructeur des cabines : 
Capacité d’une cabine : 6 Pax ou 640 kg
Nombre de pylônes : 26
Tronçon I
Dénivelé : 312 m
Longueur : 1593 m
Durée du parcours : 4 min 30 s
Pente moyenne : 20,50 %
Pente maximale : 66 %
Nombre de pylônes : 15
Tronçon II
Dénivelé : 184 m
Longueur : 1472 m
Durée du parcours : 4 min
Pente moyenne : 13,40 %
Pente maximale : 48,50 %
Nombre de pylônes : 11
La gare aval :
Départ,
La ligne :
La gare intermédiaire :
La gare intermédiaire vue de l’extérieur :
Au départ,
La ligne II :
La gare amont :
La cabine :
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