www.remontees-mecaniques.net - TSF2 de la Cascade

TSF2 de la Cascade - Super Besse

- Constructeur :
- Description rapide : Une vieux TSF poma
- Saison de la majorité des photos : hiver et été

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 16/12/2007

Goodies

Notation du reportage

Note de ce reportage :

9 notes(s)

Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur.
Il a été mis en cache afin d'accélérer son affichage.
Le cache a été mis à jour le 24/07/2008 à 04:58:25
Pour suivre la discussion sur le forum : cliquez ici

Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : sancy30 Section écrite le 16/12/2007 et mise à jour le 20/04/2008 (cache 23/04/2008)

Voila donc un reportage sur le TSF2 de la cascade à Super Besse:

Quelques caractéristiques:

Nom de l'installation : Cascade
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1965
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Altitude Aval : 1350 m
Dénivelée : 258 m
Longueur développée : 1100 m
Pente Maxi : 52 %
Pente Moyenne : 24 %
Débit : 720 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2.5 m/s
Emplacement Motrice: Aval
Emplacement Tension: Amont
Sens de montée : Gauche
Nb Pylones : 11
Temps de Trajet : 7min et 20s

Situation sur le plan des pistes:

Se télésiège est situé sur le front de neige à 1350 m. Il a donc un rôle d'ascenseur en direction du domaine d'altitude mais il dessert également bon nombre de pistes pour la plupart équipées de canons.
Il fut donc construit au milieu des années 60 pas

, les sièges étaient de types "carrés" mais ils furent remplacés en 2001 par sièges

, le Tsf a également subit une grande rénovation avec notamment le changement du câble.
La gare amont est quand a elle équipée d'un retour flottant: chose plutôt rare maintenant.
Ce Ts un des maillions forts du domaine, il reste donc ouvert toute la saison.
Il n'y a, à ma connaissance aucun projet pour le remplacement de l'appareil.

Place aux photos:

Gare aval:
C'est donc ici que se trouve la partie motrice de l'installation.