www.remontees-mecaniques.net - DLM Gaislachkoglbahn

DLM Gaislachkoglbahn - Sölden

- Constructeur :
- Description rapide : Le DLM de Sölden !!
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 06/01/2008

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Notation du reportage

Note de ce reportage :

6 notes(s)

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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : rodo_af Section écrite le 24/12/2007 et mise à jour le 08/05/2008 (cache 08/05/2008)

Sölden située dans le Tyrol est l'une des plus grandes stations de sports d'hiver Autrichiennes. Comprenant deux glaciers, d'un dénivelé de 1 700 mètres, et équipé de 39 RM's, elle est régulièrement le théâtre de compétitions internationales dont la coupe du monde de ski alpin.

Voici le DLM Gaislachkogbahn situé dans le village de Sölden et permettant de rejoindre le domaine de ski via le secteur Gaislachkogl. Ce DLM a nécessité 24 mois de travaux. Il est composé de deux tronçons séparés.
A la gare intermédiaire se situe le garage des cabines. Ainsi qu'un ensemble de magasins et restaurants d'altitude. De la gare intermédiaire plusieurs RM's et pistes sont accessibles. Le 2 em tronçon permet d'atteindre le point culminant du secteur à plus de 3000 m, permettant d'énorme HP et de skier sur la longue piste rouge n°7. Une piste rouge, équipée d'enneigeurs, redescend jusqu'à la gare aval. Une passerelle a été aménagée pour les skieurs permettant de rejoindre la gare du DLM et de traverser la route.

Pour plus d'information : http://www.soelden.com

Les photos ont été prises le 06 décembre 2007 :

Le plan des pistes :

Caractéristiques techniques :

Année de construction : 1988
Constructeur :
Altitude gare aval : 1370 m
Altitude gare intermédiaire : 2178 m
Altitude gare amont : 3041 m
Dénivelé : 1671 m
Longueur : 4029 m
Durée du parcours : 12 min
Vitesse : 6 m/s
Nombre de pylônes : 12
Nombre de cabines : 38
Capacité d'une cabine : 24 pax
Constructeur des cabines :
Débit : 2600 p/h
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Garage : Gare intermédiaire
Sens de la ligne : Droite
Tapis d'embarquement : Non
Puissance du moteur principale : 3590 Kw
Puissance du moteur de secours : 2300 Kw
Pente moyenne : 46 %
Pente maximale : 76 %
Longueur du câble : 16350 m
Diamètre du câble : 52 mn
Poid du câble : 170 T
Longueur du lorry de tension : 17 m

Tronçon I
Dénivelé : 808 m
Longueur : 2048 m
Nombre de pylônes : 7
Durée du parcours : 6 min

Tronçon II
Dénivelé : 863 m
Longueur : 1981 m
Nombre de pylônes : 5
Durée du parcours : 6 min

La gare aval :

L'intérieur de la gare :

La ligne :

L'arrivée :

La gare intermédiaire :

Le garage:

La gare intermédiaire vue de l'extérieur :

Partie 2	Auteur de ce reportage : rodo_af Section écrite le 24/12/2007 et mise à jour le 24/12/2007 (cache 08/05/2008)
Le deuxième tronçon : La ligne, 2em tronçon : L'arrivée : La gare amont : Vue sur la gare amont : La cabine : Vue sur la ligne :

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