Ski Circus est un domaine de ski regroupant les stations de Saalbach, Hinterglemm et Leogang. Situé à 20 Km de la ville de Zella m See, dans la province du Salzbourg. Ce domaine de ski est composé de 62 RM’s réparties entre 930 et 2010 m permettant de skier sur 90 pistes du 1er décembre à fin avril.

Voici le TCD8 Schattberg X-press situé dans le village de Saalbach. C’est le point de départ idéal pour le versant Ouest du domaine. Cette TC est composé de deux tronçons. La gare intermédiaire permet la descente et la montée de skieurs. Elle est essentiellement utilisé à l’embarquement ce qui permet de ride sur deux excellentes pistes noires. Une longue piste noire redescend à la gare aval. Un garage est présent en gare aval.
Pour plus d’information : http://www.skicircus.at
Les photos ont été prises le 02 décembre 2007:
Comme vous le distinguez sur le plan des pistes le domaine de ski est repartie entre le versant Est et le versant Ouest séparé par la route.
Le plan des pistes :

Caractéristiques techniques :
Année de construction : 2002 Constructeur : Altitude gare aval : 997 m Altitude gare intermédiaire : 1490 m Altitude gare amont : 2017 m Dénivelé : 1020 m Longueur : 2978 m Durée du parcours : 8 min Vitesse : 6 m/s Nombre de pylônes : 20 Nombre de cabines : 92 Débit : 2300 p/h Garage : Gare aval Sens de la ligne : Droite Constructeur des cabines :  Type de cabine : Omega III – LWI Capacité d’une cabine : 8 pax ou 640 kg Diamètre du câble : 48 mn Distance entre les cabines : 75,04 m Interval entre les cabines : 12,51 sec
Tronçon I Dénivelé : 493 m Longueur : 1176 m Durée du parcours : 3 min 20 sec Nombre de pylônes : 7 Gare motrice : Intermédiaire Gare tension : Aval Pente moyenne : 46,12 % Pente maximale : 70,83 % Puissance du moteur principal : 752 Kw Puissance du moteur secondaire : 602 Kw
Tronçon II Dénivelé : 527 m Longueur : 1489 m Durée du parcours : 4 min 10 sec Nombre de pylônes : 13 Gare motrice : Intermédiaire Gare tension : Amont Pente moyenne : 37,83 % Pente maximale : 64,69 % Puissance du moteur principal : 869 Kw Puissance du moteur secondaire : 701 Kw
La gare aval :







La ligne :






La gare intemédiaire :









La ligne, tronçon II :








La gare amont :









La cabine :


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