www.remontees-mecaniques.net - TKD1 Croix de la Nore

TKD1 Croix de la Nore - Serre-Chevalier

- Constructeur :
- Description rapide : Liaison Serre-Chevalier 1350 - Briançon
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 20/01/2008

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Notation du reportage

Note de ce reportage :

3 notes(s)

Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur.
Il a été mis en cache afin d'accélérer son affichage.
Le cache a été mis à jour le 16/05/2008 à 06:54:39
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : Yann83 Section écrite le 29/04/2007 et mise à jour le 20/01/2008 (cache 20/01/2008)

Ce TK est un élément central du Domaine de Briançon.
En effet, il permet d'assurer le retour vers Briançon à partir du Prorel. Il dessert 2 pistes bleues mais sont rôle essentiel est la liaison retour sur Briançon.

Il est court et affiche un débit assez faible pour la tâche qui lui est demandé.

Le Firm:

Nom de l’installation : TKD1 CROIX DE LA NORE
Constructeur :
Type de gare :
Année de construction : 1987
Saison d'exploitation : Hiver
Type de véhicules: Perches débrayables
Nb Véhicules :
Capacité : 1 personne(s)
Dénivelée : 71 m
Longueur développée : 513 m
Pente Maxi : 38 %
Pente Moyenne : 15 %
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3.37 m/s
Emplacement Motrice Aval
Emplacement Tension Amont
Nb Pylones : 8

Sur le plan:

La gare aval en janvier 2008:

La ligne très courte (+/- 500m) et peu pentue:

Le début de ligne:

P4:

Un léger replat avant P5:

P5:

Encore une petite bosse avant le P6:

P7 et P8:

La poulie retour:

Photos prises au printemps 2007
La ligne:

Concernant ce Tk, il est question de le remplacer par un appareil à plus fort débit genre TSF4/TSF6 compte-tenu des queues assez fréquentes en fin de journée.

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