• Constructeur : Poma
• Description rapide : Le téléphérique le plus rapide et ayant la plus grande capacité de cabine du Massif central.
• Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
• Saison de la majorité des photos : Mixte été/hiver
• Statut : En exploitation

Ce téléphérique est quand même assez vieux, il date de 1967 mais il a été rénové en 1989. Il a été créé sous l'impulsion du président Georges Pompidou, natif de la région. C'est ce téléphérique qui a vraiment donné le départ de la station que l'on a actuellement au Lioran. Plusieurs choses ont été faites durant sa rénovation comme l'agrandissement des cabines de 20 places en plus et l'augmentation de la vitesse. Avant sa rénovation, il allait à 9 m/s, après sa rénovation il allait à 10 m/s. Ce téléphérique sert à relier la station au Plomb du Cantal, on peut également prendre deux télésièges pour y accéder. C'était et ça reste une des icônes de la station, il fonctionne également en été. Sa principale faiblesse est le vent, dès qu'il y a un peu de vent, il ne fonctionne plus. Voici sa situation sur le plan des pistes:


Passons maintenant aux caractéristiques techniques.

Les caractéristiques techniques

• Nom de l'installation : Plomb du Cantal
• Type d'installation: Téléphérique à va-et-vient
• Constructeur :
• Rénovateur:
• Année de construction : 1967
• Année de rénovation: 1989
• Saison d'exploitation : Hiver&été
• Capacité : 80 personne(s)
• Altitude Aval : 1250 m
• Dénivelée : 556 m
• Longueur développée : 2349 m
• Pente Maxi : 28 %
• Pente Moyenne : 0 %
• Débit : 800 personnes/heure
• Vitesse d'exploitation : 10 m/s
• Emplacement Motrice: Aval
• Emplacement Tension: Amont
• Sens de montée : 2 sens
• Nb Pylones : 2
• Hauteur du pylône 1: 40 m
• Hauteur du pylône 2: 35 m
• Temps de Trajet : 4 min environ
• Nb Véhicules : 2
• Poids des cabines vides: 6 tonnes
• Poids des cabines pleines: 13 tonnes
• Nombre de câbles porteurs: 1 par voie
• Nombre de câbles tracteurs: 1