TKE2 T-Bar - Breckenridge

Informations sur l'appareil :
  • Constructeur : Doppelmayr
  • Description rapide : Le TKE2 T-Bar à Breckenridge dans Peak 8.
  • Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
  • Saison de la majorité des photos : Hiver
  • Statut : En exploitation


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Les principales caractéristiques techniques de l'appareil sont incluses dans le reportage ci-dessous.

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    Partie 1Auteur de ce reportage : skierdude9450     Section écrite le 02/01/2008 et mise à jour le 02/01/2008 (cache 24/02/2008)

    TKE2 T-Bar

    Bienvenue à Breckenridge! Breckenridge dispose de 28 RM. Elle varie en altitude de 2938-3962 m. Il ya 1 TCD8, 2 TSD6 (1 avec DLS), 7 TSD4, 1 TSF3, 6 TSF2, 1 TKE2, et 1 TKE1. Ceci est un excellent endroit pour skier!



    Pour plus d'information: breckenridge.snow.com

    Voici un reportage du TKE2 T-Bar construit par doppelmayr.gif en 1984. Le T-Bar accède complètement hors-piste sur Peak 8. Ce TKE est très étrange, car il ya deux lignes différentes. La ligne de montée est plus longue que la ligne de descente. Il ya un virage dans la ligne de montée, mais la ligne est droite en descente. Le virage de la ligne est d'éviter les rochers qui sont dans la ligne de descente.

    Caractéristiques techniques:

    • Constructeur: doppelmayr.gif
    • Année de construction: 1984
    • Altitude gare aval: 3344 m
    • Altitude gare amont: 3719 m
    • Dénivelée: 375 m
    • Longueur: 1205 m
    • Débit: 1200 p/h
    • Vitesse: 3,67 m/s
    • Gare Tension: Aval
    • Gare Motrice: Aval
    • Nombre de pylônes: 23
    • Nombre de véhicules: 109
    • Type de gare:
    • Type de pince:

    Situation sur le plan des pistes:



    Ordre des pylônes:

    P1-P14 ligne de montée
    P15-P23 ligne de descente

    P1: 10C/-
    P2: 6S/-
    P3: 2S2C/-
    P4: 4S2C/-
    P5: 4S2C/-
    P6: 2S1V4C/-
    P7: 2S2C/-
    P8: 4S/-
    P9: 4S/-
    P10: 2S2C/-
    P11: 4S/-
    P12: 2S2C/-
    P13: 2S2C/-
    P14: 8S4C/-
    Px: 6S/6S
    Px: 6S/6S (joint à la gare amont)
    P15: -/8S
    P16: -/2S2C
    P17: -/2S2C
    P18: -/4S2C
    P19: -/8S4C
    P20: -/2S2C
    P21: -/4S2C
    P22: -/6S
    P23: -/14C

    La gare aval:















    La ligne de montée:











    Le virage:




















    La gare amont:





    Vues sur la ligne de descente:

























    wink.gif