Bonjours voici le reportage sur le
TKD1 des Myrtilles.
La station :La station des Monts Jura est composée de deux sites principaux : Crozet-Lelex et Mijoux-La Faucille, ces deux sites n'étant pas reliés skis aux pieds. Il y a néanmoins un forfait commun pour les deux sites. Et depuis 2007 la station des Menthières a intégré Monts-jura.
Les Monts Jura sont en réalité une longue chaîne bordant le Lac Léman et le surplombant d'un dénivelée de 1000 mètres. Cette chaîne s'étend de Bellegarde à Vallorbe.
Le Col de la Faucille est une des routes qui traverse cette longue chaîne.
La station de Mijoux-La Faucille propose environ 25 km de pistes de ski alpin et est équipé de 14 remontées mécaniques : un télécombi, un télésiège débrayable 4 places, un télésiège à pinces fixes 2 places et 11 téléskis. Le télécombi du Mont Rond est la plus récente d'entre elles.
Voici son tracé sur le plan des pistes :
La remontée :Ce téleski dessert une piste verte : les Myrtilles, c'est le teleski débutant de la Faucille. Pendant la saison il est ouvert tous les jours c'est l'une des remontées mécaniques de Mijoux-la Faucille qui ouvre le plus souvent avec le télécombi, il est souvent chargé. Quand on veux éviter la queue du télécombi on peut le prendre et ensuite emprunter le TKD1 des Gentiannes ce qui permet d'arriver en haut du domaine plus rapidement, il est très court.
Voici les principales caractéristiques techniques de cette installation :FIRM :Nom de l'installation : MYRTILLES
Constructeur :
Année de construction : 1968
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Altitude Aval : 1340 mètres
Dénivelée : 27 mètres
Longueur développée : 241 mètres
Pente Maxi : 26%
Pente Moyenne :Débit : 720 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Emplacement Motrice : Aval
Emplacement Tension : Amont
Sens de montée : Gauche
Nb Pylones : 3
Passons désormais aux photos :La gare aval :

Du TSD4 Val Mijoux :

Le moteur :

Le déclencheur :

Le pylone 1 S/C S/C :


Le pylone 2 S/C S/C :


Le pylone 3 S/C S/C :

La gare amont :
Le téleski vu de la piste :

Voilà pour ce reportage!