TSD6 Alabau

La Molina

Doppelmayr

T1 ES S1
Description rapide :
Le seul TSD du domaine skiable de la Molina.





Alabau

Auteur de ce reportage : Tourist66
Section écrite le 27/03/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Nous vous présentons Rodo_af et moi même un reportage sur le TSD6 Alabau situé dans la station espagnole de la Molina. C'est la remontée mécanique la plus récente du domaine skiable d'Alp2500.

Avant 2006 le secteur Alabau était alimenté par 3 TKD, dont deux, les principaux, qui avaient une ligne parallèle. En 2006 la station décide de moderniser se secteur, les TKD Alabau 1 et 2 sont alors supprimés et remplacés par un moderne TSD6 Doppelmayr reprennant leur tracé, la ligne est cependant rallongée d'une centainre de mètres, pour seul souvenir de l'époque passé le TKD Pedro subsiste à la droite du TSD. Le télésiège est équipé d'un garage en gare aval permettant le stockage des sièges durant la période de non exploitation. La modernisation de ce secteur s'accompagne de l'extension du réseau de neige de culture, en effet une piste desservant le TSD est alors équipée de canons.
Le TSD est totalement excentré du domaine skiable, il est situé sur le dernier point de départ possible, ce dernier est situé sur le Pla d'Anyella. Sont accès n'est possible que par les TSF Torrent Nègre et Pleta de Torrent.

Au niveau technique l'installation est pourvue de gare UNI-G, retour tension en aval et motrice fixe en amont. La ligne se décompose en trois temps, tout d'abord une première partie sous faible pente, ensuite cette dernière s'aplanie jusqu'à P6, ce dernier pourvu de balancier 8S/C redonne un degré plus prononcé de montée, enfin la dernière partie reste régulière jusqu'en G2.
L'installation est équipée de pince à barre de torsion, ainsi que d'un tapis d'embarquement permettant d'atteindre facilement le débit de 3000 pers/heures. On notera que l'ouverture des portillons d'embarquement est régulée par un capteur, en effet si aucun skieur n'est présent ces derniers ne s'ouvrent pas.

Le TSD6 dessert 4 pistes rouges:
- Clot de Hospital
- Pastors
- L'Huguet
- Alabau (Pourvue de canons)


La situation de la remontée sur le plan des pistes:
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Les caractéristiques techniques de l'installation:


  • Nom de l'installation : ALABAU

  • Constructeur : ;)
  • Année de construction : 2006
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 6 personne(s)
  • Altitude Aval : 1850 m
  • Dénivelée : 370 m
  • Longueur développée : 1352 m
  • Débit : 3000 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 5 m/s
  • Emplacement Motrice Amont
  • Emplacement Tension Aval
  • Type de véhicule: 6E98
  • Type de pince : DT 108
  • Sens de montée : Gauche
  • Nb Pylones : 13
  • Nb Véhicules : ???



La gare aval:

La gare aval retour tension:
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Le garage sur la droite:
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Les caractéristiques de l'installation:
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Les pistes desservies par le TSD:
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L'embarquement avec le tapis:
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Sur la gauche on distingue l'entrée du garage:
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La ligne:

La première partie de la ligne vue de la G1:
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P1 16C:
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Le Pla d'Anyella en arrière plan:
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P2 8S et 6S sur le retour:
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P3 8S et 6S sur le retour:
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P4 8S et 6S sur le retour:
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P5 8S et 6S sur le retour:
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P6 8S/C:
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Détail du balancier support/compression:
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Le bas de la ligne:
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P7 8S et 6S sur le retour:
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P8 8S et 6S sur le retour:
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Un regard derrière:
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P9 8S et 6S sur le retour:
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P10 10S et 8S sur le retour:
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P11 8S:
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P12 8S:
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P13 6S:
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La gare amont:

Arrivé en G2 motrice:
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La came de débrayage, extrèmement courte pour les pinces à barre de torsion:
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Le constructeur:
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Le contour:
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Le lanceur:
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La gare amont vue sous divers angles:
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Font Romeu en arrière plan:
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La pince:

Pince à barre de torsion DT 108:
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Le siège:

Le siège 6E98:
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Vue des pistes:

Juste après le 8S/C:
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La dernière montée:
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Vue juste à côté de la G2:
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