TKE1 du Grand Grenier - Le Grand Massif - Flaine

- Constructeur : - Description rapide : Un téléski à enrouleur équipé d'un virage - Saison de la majorité des photos : hiver - Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation - Date d'ajout du reportage : 13/04/2008 - Voir tous les reportages de cette station (ouvre une nouvelle fenêtre)

Notation du reportage Note de ce reportage : 4 notes(s) Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur. Il a été mis en cache afin d'accélérer son affichage. Le cache a été mis à jour le 16/05/2008 à 07:59:33 Pour suivre la discussion sur le forum : cliquez ici

Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : Tony     Section écrite le 12/04/2008 (cache 13/04/2008)

Description : Construit en 1984 par Doppelmayr, ce téléski a permis d’étendre le secteur de l’Aup de Véran et propose aux skieurs qui proviennent du TKD du Bois de s’élever encore de quelques centaines de mètres. Côté technique, nous sommes en présence d’une installation dont la mise en mouvement ainsi que la tension sont effectuées en gare aval, ce qui signifie logiquement que la gare amont est de type « retour fixe ». La ligne du téléski a par ailleurs pour particularité de subir une déviation tant à la montée qu’à la descente. Ce virage est réalisé classiquement par une poulie sur le brin montant, tandis que pour le brin descendant il est assuré par deux renvois de câble. Voici une photo illustrée pour mieux comprendre la chose… Situation sur le domaine : Le téléski à enrouleur du Grand Grenier se situe sur le secteur de l’Aup de Véran. Son départ se trouve à la suite du TKD du Bois (1825 m), et emmène les skieurs au pieds du Grand Grenier à 2034 m. Côté glisse, trois pistes sont desservies : BELIAL et LUTIN qui permettent toutes les deux de descendre directement au départ de l’installation. TRAVERSEE de LAPIAZ qui permet de rejoindre le départ du TKE du Lapiaz en traversant la piste MEPHISTO. Plan des pistes : Vue générale... D'un peu plus près... Caractéristiques : altitude de départ : 1825 m altitude d’arrivée : 2034 m dénivelée : 209 m longueur développée : 763 m longueur horizontale : 734 m pente moyenne : 28,5 % pente maximale : 47 % sens de la montée : droite virage(s) : 1 à gauche débit horaire : 860 pers/h vitesse d’exploitation : 3,1 m/s puissance : 74 kW gare motrice : aval gare tension : aval type de tension : contre-poids nombre de pylônes : 13 période d'exploitation : hiver année de construction : 1984 constructeur : DOPPELMAYR Photos de l'installation : Gare aval Le moteur électrique Ligne Première partie de la ligne Un petit coup d’œil en arrière Petite montée avant le passage du virage Petite vue sur la ligne entre la gare aval et le P5 Le virage approche Le P6 (virage du brin montant) et les P7 et P8 (virage du brin descendant) Le virage vu sous un autre angle On aborde la seconde partie de ligne L’arrivée approche... La seconde partie de ligne Gare amont La zone d’arrivée La poulie de retour fixe Perches Fin du reportage

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