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TSD4 de la Bergerie

Puy-Saint-Vincent

Doppelmayr

T1 ES S1
Description rapide :
Un TSD4 Doppelmayr...





Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : sancy30
Section écrite le 13/04/2008 et mise à jour le 07/03/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Voila donc un reportage sur le TSD4 de la bergerie à Puy Saint Vincent.

Ce télésiège situé juste au dessus du front de neige de PSV 1600 permet un accès rapide et confortable au domaine d’altitude, mais il permet aussi de desservir directement trois pistes : deux rouges et une verte toutes équipées de canons à neige.
Malheureusement il n'est pas accessible directement par gravité depuis le front de neige de 1600 contrairement à son grand frère le TSD4 de la crête des Bans ce qui limite son accès en début de journée.
Ce télésiège est venu remplacer un prototype de TCD4 Montaz Mautino construit avec la participation de Weber.

Niveau technique il s’agit d’un TSD4 Doppelmayr d’ancienne génération du même type que le TSD4 Borsat Express à Val d'Isère par exemple, bien que l’installation soit relativement récente. Alors qu'à cette époque les gares Uni existait déjà. Les deux gares possèdent une couverture basse ce qui les rends relativement discrète dans le paysage montagnard.
La configuration est très classique pour ce type d’installation : gare aval tension et gare amont motrice.

A noter que ce télésiège est également utilisé à la descente par les piétons pour desservir le restaurant d'altitude situé à l'arrivée du télésiège. Certain siège, sont même équipés de sorte de porte bagage.

Quelques caractéristiques :


  • Nom de l'installation : Bergerie
  • Constructeur : Doppelmayr
  • Année de construction : 2000
  • Saison d'exploitation : Ete-Hiver
  • Capacité : 4 personne(s)
  • Altitude Aval : 1600 m
  • Dénivelée : 419 m
  • Longueur développée : 1493 m
  • Pente Maxi : 74 %
  • Pente Moyenne : 29 %
  • Débit : 2122 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 5 m/s
  • Emplacement Motrice : Amont
  • Emplacement Tension : Aval
  • Sens de montée : Gauche
  • Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
  • Nb Pylones : 15
  • Nb Véhicules :


Situation sur le plan des pistes :

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Gare aval :


Elle est donc implantée juste au dessus du front de neige de 1600. C’est elle qui assure la tension du câble grâce aux deux vérins hydrauliques.
La couverture basse est de la même couleur que les résidences situées juste derrière ce qui la rend parfaitement intègre dans l'architecture de la station.

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La ligne :


La ligne comportent 15 pylônes, elle monte tranquillement dans la forêt puis aborde une pente à 74% dans la partie finale.

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Le P11 : 16C qui annonce le début de la pente à 74%:
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Les trois derniers pylônes : (P13-14-15)
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Gare amont :


C’est la gare motrice de l’installation. A l’arriver l’accès est donné au secteur d’altitude de la station et au donc au piste de la Pendine
Le ralentisseur:
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Véhicule et Pinces :

Un siège 4 places :
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La pince :
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Voila donc pour ce TSD4 rapide est bien pratique pour accéder rapidement aux pistes du secteur 2000.

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