www.remontees-mecaniques.net - TKD du Rocher Noir

TKD du Rocher Noir - Puy Saint Vincent

- Constructeur :
- Description rapide : Voila un bon vieux TKD Montaz Mautino.
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 16/04/2008

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Notation du reportage

Note de ce reportage :

3 notes(s)

Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur.
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : sancy30 Section écrite le 15/04/2008 et mise à jour le 15/04/2008 (cache 16/04/2008)

Voila donc un reportage sur le TKD du Rocher Noir situé à Puy-Saint-Vincent dans le département des Hautes Alpes.

Ce TKD est situé sur le secteur « 2000 » à l’arriver du TSD4 de la Bergerie. Il permet de desservir le sommet du Rocher Noir d’où son nom et ainsi d’accéder à la superbe piste rouge des Bartavelles une piste à la pente soutenue très agréable à skier, ainsi qu’à la piste noir (non damé) du Rocher noir.
Il s’agit d’un TKD Montaz-Mautino construit en 1974 qui a permit d’ouvrir sur cette nouvelle partie du domaine. Il faut tout de même souligner que ce TKD possède des pendes à plus de 60%, il est donc seulement ouvert aux skieurs adultes car de nombreux enfant tombent juste avant le virage à cause de la pente mais aussi de la piste de monter qui n’est pas lisse.
La vitesse d’exploitation est plutôt élevée ce qui est très agréable.

Quelques caractéristiques :

Nom de l'installation : Rocher noir
Constructeur : Montaz Mautino
Année de construction : 1974
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne(s)
Altitude Aval : 2090 m
Dénivelée : 309 m
Longueur développée : 818 m
Pente Maxi : 60 %
Pente Moyenne : 42 %
Débit : 800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3.8 m/s
Emplacement Motrice : Aval
Emplacement Tension : Amont
Sens de montée : Gauche
Nb Pylones : 9

Situation sur le pan des pistes :

Gare aval :

La gare aval est implantée tout à fait à gauche du secteur « 2000 ». Du faite quelle soit placé sur une légère pente l’effet catapulte ne se fait pas sentir malgré la vitesse élevée.

Le double déclencheur:

La ligne :

La ligne est difficile elle monte à 42% de moyenne avec des pentes à plus de 60%. Elle comporte 9 pylônes dont un virage.

Gare amont :

La gare amont assure bien évidemment la tension de la ligne. C’est un simple retour flottant qui est sûrement d’origine.

Vu depuis les pistes :

Deux petites photos :

Voila pour ce TKD très rapide qui ouvre sur une superbe piste

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