www.remontees-mecaniques.net - TSD6 du Grand Serre

TSD6 du Grand Serre - Serre-Chevalier

- Constructeur :
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : hiver et été

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 08/03/2006

Goodies

Notation du reportage

Note de ce reportage :

2 notes(s)

Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur.
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : Guillaume Section écrite le 19/02/2006 et mise à jour le 19/02/2006 (cache 04/12/2007)

photo reportage
TSD6 du Grand Serre

Dossier de presse :

Remontons le temps pour cette première partie du reportage...

Mars 2005 : le TSF2 du Grand Serre

Ce TSF avait été construit en 1983 sur la base d'éléments récupérés sur l'ancien TSF2 des Souliers, alors celui-ci était démonté et remplacé par un TSD3.

Lien vers le reportage de Scorp 1350 sur le TSF2 du Grand Serre

Juin 2005 :
Le TSF2 est déjà démonté :
photo reportage

Fouilles pour les pylônes et la gare aval :

Fin Août, début Septembre 2005 :
Travaux sur la gare aval, les pylônes étant déjà montés pour la plupart :

La gare aval est située à côté des TK des Combes, alors que celle du TSF2 était plus en arrière, près du restaurant. Sinon, le TSD6 reprend essentiellement la ligne du TSF2.

Le matériel est stocké sur la pistes des Eftanis, un peu en amont de la gare G4 de la TC4 de Grand Alpe :
photo reportage

Travaux en gare amont :

Le treuil encore emballé :

Mise en place d'une poutre de la gare amont :

Le pylône 9, de compression, est situé juste en-dessous la ligne du Tph :

Il comprend un imposant rattrape-câble.

Fin Octobre 2005 :
Les sièges sont prêts à être installés sur la ligne :
photo reportage

Une pince Oméga T :

La gare aval :

La gare amont :

Le treuil, en gare amont, avec le moteur électrique principal Thrige Electric (bleu), le réducteur épicycloïdal Poma-Kissling, le moteur thermique de secours Cummins et le coupleur :

Le frein du moteur électrique :
photo reportage

Samedi 10 Décembre 2005 : ouverture du domaine skiable, et ouverture du TSD !

Passage sous le Tph :

C'est beau :

Ce TSD a été inauguré le vendredi 16 Décembre 2005 : Reportage sur l'inauguration de ce TSD.

A suivre...

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