Le Domaine Tourmalet est la plus grande station de ski Française du massif des Pyrénèes. Regroupant La Mongie et Barèges de part et d’autres du Col du Tourmalet, le Domaine Tourmalet permet de skier sur 69 pistes grâce à 42 RM’s sur un domaine culminant à 2500 m.



Voici les TKD1 Coume Lounque I et II situés sur le secteur Sud Tourmalet-Est, légèrement en aval du Col du Tourmalet. Ces deux TKD parallèles permettent de rejoindre des pistes de liaisons vers les secteurs de Sud Tourmalet-Est à La Mongie (piste rouge) et Tourmalet Ouest à Barèges (piste noire). Deux pistes rouge suivent encadrent également la ligne.
D’après le FIRM, ces deux TKD ont été construit à un an d’intervalle. Leurs vitesses respectives sont légèrement différentes, ainsi que leurs longueurs développées. Au ¾ du parcours les deux lignes se séparent de quelques dizaines de mètres, jusqu’aux gares amont : Ceci permettant d’espacé les aires d’arrivées.
Ce doublement des installations permet une souplesse d’utilisation à l’exploitant, qui peut adapter les ouvertures en fonction de la fréquentation.

Les photos ont été prises le 12 Février 2008.

Pour plus d'informations : http://www.tourmalet.fr

Le plan des pistes :



Caractéristiques techniques Coume Lounque I:

Année de construction : 1987
Constructeur :
Altitude gare aval : 2080 m
Altitude gare amont : 2354 m
Dénivelé : 274 m
Longueur : 951 m
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Durée du parcours : 4 min 55 sec
Vitesse : 3,20 m/s
Nombre de pylônes : 12
Pente moyenne : 30 %
Pente maximale :63 %
Débit : 765 p/h
Sens de la ligne : Droite
Type de gare retour : Laché sous poulie
Type de tension : Hydraulique

Caractéristiques techniques Coume Lounque II:

Année de construction : 1988
Constructeur :
Altitude gare aval : 2080 m
Altitude gare amont : 2355 m
Dénivelé : 275 m
Longueur : 954 m
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Durée du parcours : 5 min 05 sec
Vitesse : 3,15 m/s
Nombre de pylônes : 13
Pente moyenne : 30 %
Pente maximale :63 %
Débit : 900 p/h
Sens de la ligne : Gauche
Type de gare retour : Laché sous poulie
Type de tension : Hydraulique

La gare aval :





Informations générale,






Au départ du TKD1 Coume Lounque I


La ligne :



























Séparation des lignes des deux TKD1,






La gare amont :

Gare retour du TKD1 Coume Lounque I




Gare retour du TKD1 Coume Lounque II