Cerler est une station située en Aragon dans la région de Huesca. Cette station fait partie du groupe Aramon qui gère plusieurs stations de ski dans les Pyrénées Espagnol (Dont Formigal). On y ski sur 60 pistes, grâce à 18 RM’s entre 1500 et 2630 m. La station est organisé autour de deux vastes secteurs disposant d’accès au domaine séparés: L’un sur le village de Cerler et l’autre plus en altitude s’appelant Ampriu
Voici le TSD4 Batisielles situé sur le front de neige d’Ampriu. Ce TSD permet de se diriger vers le Collado del Ampriu qui permet de relier le secteur Cerler. De la gare amont les skieurs peuvent se diriger vers les deux secteurs de la stations : soit un nombre important de pistes de tout niveaux. Les pistes de retour sur front de neige étant équipées de canons à neige.
Ce TSD permet néanmoins de rejoindre le TSD Pico Gallinero.
La gare aval est motrice et dispose d’un garage pour les sièges. La ligne est régulière et sans à-coup. Vous remarquerez avec étonnement la publicité voyante sur chaque pylône du sponsor de la station. Des pylônes compressions sont à signaler en P11, P12 et P15.
La gare amont est la gare tension de l’installation.
Pour conclure cette installation est stratégique pour la station car elle permet la liaison entre les deux secteurs.
Les photos ont été prises le 10 février 2008.
Etant accompagné lors de cette journée de ski, je n’ai pas pu « mitrailler » les gares comme je le souhaitais. Sorry.
Pour plus d'informations : http://www.cerler.com/
Le plan des pistes :
Caractéristiques techniques :
Année de construction : 1996
Constructeur : 
Altitude gare aval : 1900 m
Altitude gare amont : 2260 m
Dénivelé : 360 m
Longueur : 1415 m
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Durée du parcours : 4 min 45 sec
Vitesse : 5 m/s
Nombre de pylônes : 19
Type de pinces: DT 104
Type de sièges : 4E95
Débit : 2400 p/h
Garage : Aval
Equipements d’embarquement : Non
Sens de la ligne : Droite
La gare aval :
A gauche le garage, et en arrière le front de neige d’Ampriu,
La ligne :
Vous apprécierez la présence visuelle du sponsor de la station 
Les pylônes de l’arrivée,
La gare amont :
Vue lointaine de la G2,
La pince :
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