Le domaine skiable de Serre-Chevalier comprend 2 TSD4 de type "Oméga T", construits à an d'intervalle avec des caractéristiques assez proches : le TSD de la Casse du Boeuf, à Villeneuve, et le TSD du Bachas au Monêtier les Bains.

Ces 2 TSD4 ont profondément modifié le structure du domaine skiable, en facilitant considérablement l'accès au domaine skiable d'altitude depuis les vilages de Villeneuve et du Monêtier. Il s'agit bien d' "ascenseurs", mais l'installation de ces TSD, d'accès commode (pas besoin de déchausser), rapides (par comparaison avec les TC de Villeneuve et TSF du Monêtier), accompagnée de travaux des pistes desservies (en particulier, la réfection des pistes de la Casse du Boeuf et du Marteau qui devient bleue, la mise en place de neige de culture sur les pistes bleue du Marteau, noire de la Casse du Boeuf partiellement, et rouge de l'Aya), a encouragé les skieurs à profiter davantage de ces pistes à tout moment de la journée.

Voici le plan des pistes :


(Cliquez sur la plan pour l'agrandir)

avec un zoom sur le TSD de la Casse du Boeuf à Villeneuve :


et celui du Bachas au Monêtier :


Le TSD4 de la Casse du Boeuf est une nouvelle installation sur le domaine de Villeneuve. Il présente l'avantage d'arriver à la limite de la forêt, et d'avoir ainsi une ligne peu exposée au vent et exploitable en cas de conditions climatiques défavorables (vent fort, chutes de neige) imposant la fermeture des remontées plus en amont. Egalement, son arrivée a une position centrale sur le domaine de Villeneuve, ce qui permet d'atteindre aussi bien le secteur de Fréjus que celui de l'Aravet et au-delà de Serre Ratier.

Le TSD4 du Bachas est venu remplacer le TSD2 de Chanteloube qui devait dater de 1975 et les TK de Corvaria et du Bachas. Le TSD du Bachas double ainsi l'accès du Monêtier au domaine d'altitude par rapport à la cascade des 2 TSF Alpha 4 de l'Aya et des Lauzières.
Notons au passage qu'en 1998 a également été installé le TSF Alpha 4 du Col de l'Eychauda, qui dessert une piste bleue jusque là accessible seulement depuis les pistes rouge et noire de l'Yret, agrandit ainsi le domaine de ski aisé en altitude (faiblesse jusqu'alors du Monêtier), et facilite nettement la liaison avec Villeneuve, en particulier lorsque les conditions climatiques ne permettent pas le fonctionnement du TSF3 de l'Yret (vent fort, notamment).

Il faut également souligner que ces 2 télésièges sont également exploités l'été, ce qui est apprécié par les vacanciers de Villeneuve et du Monêtier. En effet, auparavant, seuls le Tph de Serre-Chevalier à Chantemerle et la TC du Prorel à Briançon étaient en service l'été.

Voici les caractéristiques techniques de ces 2 TSD4, telles que données par le FIRM :

SERRE CHEVALIER 1400 (LA SALLE) (05)
TSD-Télésiège à attache débrayable : CASSE DU BOEUF
Constructeur :
Année de construction : 1998
Saison d'exploitation : Hiver et Eté
Capacité : 4 personne(s)
Dénivelée : 870 m
Longueur développée : 2760 m
Pente maxi : 63%
Débit : 1800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s

SERRE CHEVALIER 1500 (MONETIER) (05)
TSD-Télésiège à attache débrayable : BACHAS
Constructeur :
Année de construction : 1999
Saison d'exploitation : Hiver et Eté
Capacité : 4 personne(s)
Dénivelée : 711 m
Longueur développée : 2492 m
Pente maxi : 79%
Débit : 1945 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s

à comparer avec les données de :
TSD4 de la Casse du Boeuf
Mise en service : 1998
Longueur : 2 760 m
Dénivelée : 870 m
Puissance installée : 1 060 cv

TSD4 du Bachas
Tye de l'appareil : Oméga T
Sens de montée : Gauche
Longueur : 2492 m
Antitude de la station aval : 1465 m
Altitude de la station amont : 2176 m
Dénivellation : 711 m
Type de véhicule : Siège 4 places
Diamètre du câble porteur tracteur : 45 mm
Largeur de voie : 5 m
Débit provisoire : 1800 p/h
Débit à terme : 2400 p/h
Vitesse maxi d'exploitation : 5 m/s
Espacement provisoire entre véhicules : 40 m
Espacement entre véhicules à terme : 30 m
Nombre provisoire de véhicules : 130
Nombre de véhicules à terme : 172
Tension hydraulique : 9000 daN

On pourra également comparer ces données avec celles des pannonceaux, dont les photos sont données plus bas.

Le TSD4 de la Casse du Boeuf comprend 28 pylônes, la montée se fait à droite. La station amont est motrice fixe (le treuil est enterré), la station aval est de retour tension. Il comprend 143 sièges (débit provisoire). Il peut être employé à la descente, et fonctionne l'hiver comme l'été.

Le TSD4 du Bachas comprend 27 pylônes, la montée se fait à gauche. La station amont est motrice fixe, la station aval est de retour tension. Il comprend 140 sièges (débit provisoire). Il peut être employé à la descente, et fonctionne l'hiver comme l'été.

Voici quelques photos de ces installations.

La gare retour tension aval du TSD4 de la Casse du Boeuf (photo de ):




La gare motrice fixe amont du TSD4 de la Casse du Boeuf :
- Vues de l'extérieur :




Le treuil est enterré. Il comporte 2 moteurs électriques situés de part et d'autre du réducteur, et un moteur thermique de secours, placé entre et perpendiculairement aux 2 moteurs électriques. Le moteur thermique enre également dans le réducteur.
- Le moteur électrique droit (côté montée) :


- Le moteur électrique gauche (côté descente) :


- Le moteur thermique :




- Le réducteur :


- En gare aérienne, le cardan arrivant à la poulie ave les freins de poulie :


- Une pince dans le cadenceur :


La gare retour tension aval du TSD4 du Bachas :
- Vue de l'extérieur :




- Une pince dans une poutre :


- La ligne vue de la passerelle de la gare :


- En ligne :