TSD4 Antenes

Grandvalira

Doppelmayr

T2 ES S1
Description rapide :
Le 1er téléporté débrayable du secteur GrauRoig.





Antenes

Auteur de ce reportage : Tourist66
Section écrite le 25/05/2008 et mise à jour le 01/02/2012
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Nous vous présentons Rodo_af et moi même un reportage sur le TSD4 Antenes situé sur le domaine skiable de Grandvalira dans les Pyrénées Andorranes. Ce TSD est le premier téléporté débrayable du secteur de GrauRoig, et permet la liaison vers le Pas de la Casa.

Un rôle secondaire sur GrauRoig:
Le TSD4 Antenes est le premier télésiège débrayable du domaine de GrauRoig, et apporte une véritable révolution dans l'accès au Pas de la Casa. En effet avant sa construction, il fallait emprunter le TSF2 Ribéral qui portait le temps de trajet au delà du quart d'heure. En 1993 Le TSD4 Antenes est implanté à quelques mètres de la G1 du TSF2 cité, le TSD4 Antenes devient désormais l'artère vitale de GrauRoig versant Port d'Envalira.
Entre 1993 et 1997, le TSD4 reste majoritairement très emprunté car étant la remontée mécanique la plus performante et rapide du domaine, cependant son accès se révèle assez peu pratique pour les skieurs arrivant du Cubil. En 1997 le TSD6 Pic Blanc est construit par Dopermayr, implanté plus stratégiquement, ce dernier est d'une facilité d'accès relative, que l'on descende du Port d'Envalira ou du Cubil. C'est à partir de cette année que les TSD4 Antenes et Riberal vont passer au second plan, au profit du nouveau TSD6.
Aujourd'hui la situation est identique, le TSF2 Riberal ne connaît aucune affluence, et les skieurs ne se rabattent sur le TSD4 seulement lorsque le TSD6 Pic Blanc est saturé. Le TSD4 Antenes apparaît donc comme une solution d'opportunité en cas d'affluence.


Techniques et spécificités de l'appareil:
Le TSD4 fut implanté en 1993 par le manufacturier Doppelmayr, on trouve des gares E.T. (Étude de transport) en amont et aval. La station basse est chargée de la tension via deux vérins hydrauliques, en gare supérieure on trouve la motrice fixe de l'installation.
La ligne ne présente pas vraiment de difficulté, la montée se fait par étape, une première montée en sortie de la G1, puis aplanissement de la ligne avant d'entamer la dernière partie sous forte pente vers la gare amont. La ligne est asymétrique sur une partie des pylones pourvus de balancier de type support.
Le TSD4 tourne à un débit de 2400 pers/h, aujourd'hui ce débit reste démesuré, et l'attente est inexistante.

Les pistes desservies:
Le TSD4 dessert différentes pistes de niveaux variables:
- Pastora: la seule piste bleue desservie par le TSD4 Antenes, elle n'est pas enneigée artificiellement.
- Grandalles: Longe le TSD4 Antenes, enneigée mécaniquement.
- Diagonal: Longe le TSD4 Antenes, sur le côté opposé de Grandalles, pourvue de canons.

Le TSD4 Antenes, tout comme les TSD6 Pic Blanc et TSF2 Riberal, permet le basculement des skieurs du secteur GrauRoig vers le secteur Pas de la Casa.


La situation de la remontée sur le plan des pistes:
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Les caractéristiques techniques de l'installation:


  • Nom de l'installation : ANTENES

  • Constructeur : Doppelmayr
  • Année de construction : 1993
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 4 personne(s)
  • Altitude Aval : 2142 m
  • Altitude Amont : 2592 m
  • Dénivelée : 450 m
  • Longueur développée : 1450 m
  • Débit : 2400 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 5 m/s
  • Emplacement Motrice Amont
  • Emplacement Tension Aval
  • Sens de montée : Droite
  • Nb Pylones : 15
  • Nb Véhicules : ???




La gare aval:

Elle est implanté sur l'une des extrémités du front de neige de GrauRoig, elle est relativement près du parking:
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La gare aval Doppelmayr France (Étude de Transport):
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On distingue un établissement hôtelier sur la gauche de la G1:
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Une vue prise du TSF2 Riberal:
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Les caractéristiques techniques du TSD4:
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La zone d'accès au TSD, très peu d'attente:
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La ligne:


La ligne se décompose en trois parties. Une montée sous pente soutenue est suivie à la sortie de la gare aval, celle ci se poursuit sur un tiers du trajet, ensuite la ligne s'aplanie, le dernier tiers se fait sous forte pente en approche de la gare amont. La ligne est asymétrique sur une partie des pylones composés de balancier support.

P1 12C:
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Un regard en arrière, le TSF2 Ribéral à droite:
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P2 4S:
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P3 4S:
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P4 6S et 4S sur le retour:
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P5 6S:
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P6 6S:
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P7 6S et 4S sur le retour:
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P8 12C et 8C sur le retour:
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P10 4S:
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P11 4S:
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P12 4S:
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P14 6S:
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P15 8S et 6S sur le retour, arrivée en gare amont:
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La gare amont:

La gare amont motrice fixe de l'installation:
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La zone de débarquement:
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Le contour:
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Une vue de profil:
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La G2 en arrivant de la gare amont du TSD4 Pas de la Casa:
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La pince:


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Ce TSD4 malgré sa très faible utilisation reste un élément pratique sur Grandvalira, car il permet un second accès rapide vers le Pas de la Casa. C'est également un des rares TSD4 du plus grand domaine skiable des Pyrénées.