Bogota : Capitale de Colombie
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Le téléphérique de Monserrate :
Le téléphérique de Monserrate est situé à Bogota, capitale de la Colombie. Il s’agit d’un appareil touristique permettant d’accéder à l'église et au parc de Monserrate et offrant un magnifique panorama sur la ville et son agglomération.
A noter que l’installation est jumelée avec le funiculaire Monserrate, et qu’historiquement, ce téléphérique a été construit pour améliorer le débit d’accès au parc et à l’église, en complément du funiculaire. Les deux installations sont gérées par la même entreprise, ce qui permet de faire fonctionner les remontées mécaniques en fonction de l’affluence. D’ailleurs les deux gares aval sont situées dans un même bâtiment, de style colonial Espagnol. Leurs lignes sont différentes, et les deux gares d’arrivées qui sont situées à quelques centaines de mètres de distance l’une de l’autre. Généralement, les deux installations sont utilisées à intervalle. Le funiculaire en matinée, et le téléphérique en après-midi et nocturne. De plus, les dimanches et jours fériés les deux installations fonctionnent en continue.
La tarification, identique aux deux appareils, est assez chère car ce sont des installations à but touristique et non de transport en commun. Les prix sont variables suivant les jours de la semaine et l’horaire de la journée. L’ouverture nocturne permettant de dominer Bogota de 17h30 à 22 h30 étant au tarif le plus élevé.
En 2014, il fallait compter le prix de 17700 $Col (soit 6 €) pour un trajet aller et retour.
La gare aval située au nord de la ville de Bogota, est installée dans le vaste bâtiment du funiculaire datant de 1928. La ligne est courte et survol le parc de Monserrate ainsi que la ligne du funiculaire. Un pylône de petite taille est disposé en fin de ligne permettant un alignement vers la gare amont.
La gare amont est la station motrice et tension de l’appareil.
Pour plus d’informations : Cerro Monserrate
Les photos ont été prises majoritairement le 24 décembre 2014.
Localisation de l’appareil sur le plan du parc :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique bicâble à va et vient : Monserrate
Exploitant : Teleférico a Monserrate S.A.
Constructeur : Von Roll
Année de construction : 1953
Date d'inauguration: 27 septembre 1955
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : Env. 8 m/s
Durée du parcours : Env. 4 minutes
Débit : 600 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2676 m
Altitude gare amont : 3152 m
Dénivelé : 476 m
Longueur : Env. 1000 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylône : 1
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Fahrzeugwerke A.G
Capacité : 40 Personnes
Nombre de véhicules : 2
Exceptionnellement, en raison de la qualité des photos, l’appareil est présenté de la gare amont, vers la gare aval :
La gare amont et le parc Monserrate :
L’église de Monserrate attirant de nombreux touristes.
Le panneau d'informations du parc.
Le bâtiment de la gare amont et sa billetterie.
La gare amont et le téléphérique.
Le bâtiment de la gare amont en soirée.
La file d'attente.
Le ticket de l’installation.
La sortie des quais.
Le téléphérique et le quai.
Retour en arrière sur la face de la gare amont.
La ligne :
Le P1 et la ligne.
Longue portée jusqu’à la gare aval.
Croisement des cabines.
Suite de la ligne en direction de la gare aval.
Vue sur le funiculaire.
Arrivée en gare aval.
La gare aval :
Les passagers sur le quai en attente d'une cabine
Le quai d’embarquement/débarquement.
Plaque d'information historique.
Cabine en gare.
Chose assez étonnante : les enfants payent selon leur taille (plus d'un mètre payant, moins gratuit).
Le couloir d'accès au quai aménagé récemment pour l'accès des PMR.
Hall de la file d'attente.
Les horaires de l’installation et celles du funiculaire.
Les tarifs.
La caisse.
Vue générale du bâtiment.
La ligne dans son intégralité et le bâtiment aval.
Véhicules et pinces:
Une cabine en ligne.
Véhicule en gare aval.
Vue opposée.
Ambiance en cabine.
Angle de cabine et plaques du constructeur.
Trappe d'accès au toit ouverte.
Le pupitre de commande.
Le frein de secours.
Le chariot.
Un véhicule en gare amont sous le coucher de soleil de Bogota.
Autres photos :
Le téléférique en nocturne.
Cabine sous le soleil couchant sur Bogota.
Panorama de la forêt autour de Bogota.
Panorama sur la ville de Bogota.
Texte : Maxi-alpe-d'huez & Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
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