 TKD1 de la Bournerie - Les Aravis - Le Grand Bornand |
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- Constructeur :  - Description rapide : Un petit téléski pour débutant sur le front de neige du Chinaillon - Saison de la majorité des photos : hiver - Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation - Appareil : Hors Service (démonté, non exploité définitivement) - Date d'ajout du reportage : 22/06/2008 |
| Goodies |
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.
| Partie 1 | Auteur de ce reportage : GPS-74 Section écrite le 21/06/2008 et mise à jour le 18/02/2010 (cache 18/02/2010) |
Je vous présente un reportage sur le téléski débrayable de la Bournerie au Grand-Bornand dans le massif des Aravis. Le Grand-Bornand est une station de sport d’hiver située en Haute-Savoie. Avec les stations de la Clusaz, de Manigod et de Saint-Jean-de-Sixt, elle forme le massif des Aravis. La commune se compose de trois grandes zones habitables :
Au centre de ces trois zones se trouve le Mont Lachat de Chatillon (2100m) autour duquel s’est dressé le domaine skiable créé en 1953 avec le téléski des Outalays. Toutefois, c’est la construction du téléski de la Floria en 1961 qui a déclenché l’essor de la station. Actuellement, le domaine skiable s’étend de 1000m à 2100m et comporte une trentaine de remontées mécaniques pour 90 kilomètres de pistes réparties sur quatre secteurs : le plateau de la Joyère, le plateau du Rosay, le secteur du Chinaillon et la vallée du Maroly. Vous pouvez consulter un dossier écrit par G. Attard sur l'aménagement du domaine skiable du Grand-Bornand depuis sa création en 1944 en cliquant ici.  Au sommaire :
Un téléski d'accès au domaine depuis le front de neige du Chinaillon En 1953, la S.A "du téléski du Grand-Bornand" installa le téléski des Outalays, le premier téléski du Chinaillon. Un second appareil verra le jour en 1958, non loin du téléski des Outalays. Il s'agit du téléski du Télé-Baby. En 1961, cette société installa le long et vertigineux téléski de la Floria qui permettait l'accès à un nouveau point culminant à près de 1800 mètres d'altitude. La même année, la S.A "Chinaillon Beausite" installa son premier téléski, celui de la Mulaterie. Cet appareil sera rapidement délacé en 1963 pour devenir le téléski de la Cour. En 1966, le téléski du Châtelet fut installé puis en 1967, la S.A "Chinaillon Beausite" s'attaqua au monopole débutant avec la construction des téléskis de Venay et du Mini-Schuss. Ce dernier était positionné en parallèle au téléski du Baby. En 1972, la S.A "Chinaillon Beausite" continua son expansion avec la construction des téléskis du Maroly, des Bouts et de la Cour 1. Le téléski de la Cour fut rallongé et rebaptisé téléski de la Cour 2. En 1975, pour permettre un accès rapide aux téléskis de la Cour 1/2 et à celui du Mini-Schuss, la S.A "Chinaillon Beausite" installa le téléski de la Bournerie. Son départ était situé sur le front de neige du Chinaillon et l'appareil montait en ligne droite jusqu'à la gare amont située avant le bois. En 1980, la S.A "Chinaillon Beausite" fut absorbé par la SAEM (société crée par la commune quelques années auparavant afin de regrouper les diverses sociétés gérants les remontées mécaniques du domaine skiable). L'année suivante, en 1981, la SAEM lança les travaux de remplacement du téléski de la Floria par le télésiège triplace de la Floria. A cette occasion, la dernière partie du téléski de la Bournerie fut dévié sur la gauche à partir du pylône 4 afin d'éviter son croisement avec le nouveau télésiège de la Floria.  La ligne déviée du téléski après 1981. Vers la fin des années 90 commença la reconstruction du secteur du Chinaillon. Les téléskis disparurent les uns après les autres : le téléski et le télésiège du Châtelet furent remplacés par un télésiège en 1997, tout comme les téléskis du Baby, du Mini-Schuss et des Outalays en 1998. Pour finir, les téléskis de la Cour furent démontés sans remplacement en 2003. Il devint alors impossible d'éviter les télésièges à pinces fixes du Chinaillon, ce qui faisait perdre de l'importance au téléski de la Bournerie. Il ne servait plus que pour retourner vers les Gettiers et Outalays depuis le retour skieurs du Maroly par la piste du Lac ainsi que pour accéder directement au téléski du Stade. En 2005, le projet de reconstruction du télésiège de la Floria fut repoussé suite à la construction de la retenue d'eau du Maroly. Ce projet consistait notamment à faire disparaître définitivement le téléski de la Bournerie. Ce n'est finalement qu'en 2008 que sera construit le télésiège débrayable de la Floria entraînant le démontage du dernier téléski du front de neige du Chinaillon.  ^^ Cliquez sur l'image pour consulter l'historique très détaillé réalisé par G. Attard sur le téléski de la Bournerie ^^ Avec ce reportage, vous pouvez également consulter le dossier retraçant la construction du télésiège débrayable six places de la Floria. Venons-en aux pistes desservies par cet appareil... Situation du téléski sur le plan des pistes de 2008 :  Le téléski de la Bournerie desservait trois pistes :
Présentation du téléski de la Bournerie Concernant le téléski de la Bournerie, la réalisation de l'appareil a été confiée à l'entreprise Pomagalski. L'appareil ne possédait pas de particularités. L'appareil sera rénové une première fois en 1981 par la déviation de la partie amont vers la gauche suite à la construction du télésiège de la Floria. Le téléski de la Bournerie était très utile pour accéder vers les différents appareils du Chinaillon et son débit était suffisant sauf lors de fortes affluences. Le panneau d'information du téléski :  Les caractéristiques du téléski de la Bournerie à son démontage : Caractéristiques administratives :
Caractéristiques géométriques :
Caractéristiques techniques :
Caractéristique de la ligne et d'exploitation :
La gare aval La gare était située sur le front de neige du Chinaillon, à 1260 mètres d'altitude non loin du télésiège triplace de la Floria remplacé en 2008. C'est ici que ce trouvait la partie motrice de l'appareil. La gare vue des environs du départ du télésiège du Châtelet :  La gare vue de l'office de tourisme du Chinaillon :  Vues sur la gare et le pylône 1 :   Vues rapprochées de la gare :     La ligne La ligne était assez courte. Après une forte pente du pylône 1 au pylône 2, la ligne montait tranquillement jusqu'à l'arrivée. La ligne comportait également un léger virage "à l'envers" depuis 1981. La ligne comptait 7 pylônes numérotés de 1 à 7. Dans l'ordre de la montée, cela donnait :
Vues sur la ligne : Vue aérienne de la ligne avec l'emplacement des pylônes :  La totalité de la ligne vue de l'office de tourisme : Vue sur le haut de la ligne :  Vue sur le pylône 2 au sommet de la plus forte pente :  Pylône 2 :  Portée entre les pylônes 2 et 3 :  Pylône 3 :  Pylônes 4 et 5 :  Portée entre les pylônes 5 et 6 :  Pylône 6 :  Pylône 7 :  La gare amont La gare amont était située à 1380 mètres d'altitude dans les alpages du Chinaillon. Elle était constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids montée sur un pylône tubulaire. La zone de lâcher avec le pylône 7 :  Vues sur la gare :    Conclusion Bien que ce téléski fût un appareil utile au sein du domaine skiable du Grand-Bornand, il sera finalement démonté en 2008 lors du remplacement du télésiège de la Floria. Ce reportage conserve les traces de cet appareil aujourd'hui disparu... | |
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