www.remontees-mecaniques.net - Télémix 6/8 de Drouvet 2

Télémix 6/8 de Drouvet 2 - Orcières Merlette

- Constructeur :
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : hiver et été

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 22/03/2006

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Notation du reportage

Note de ce reportage :

8 notes(s)

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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : Polo13 Section écrite le 21/03/2006 (cache 04/12/2007)

Un reportage assez complet de la construction et la mise en service du plus récent des produits de : Le télémix

Deuxième construction d'une remontée de ce type à photo reportage .

Caractéristiques techniques de l'appareil:
Télémix 6/8
Motrice Amont
Retour Tension
Longueur: 1545
Dénivelé: 547
Sens de montée: Droite
Nombre de cabine: 6
Nombre de siège: 72
Garage à cabines: Aval
Garage sièges: Inexistant
Vitesse: 5 m/s
Débit provisoire maximal: 1950 skieurs / heure environ

Ce nouveau télémix appartiendra à terme à une chaîne de deux appareils de ce type permettant aux skieurs et aux piétons de rejoindre la station d'Orcières à l'un de ses sommets (Le Drouvet) en moins de 15 minutes

Le positionnement de l'appareil dans le domaine d'Orcières

photo reportage

Quelques photos de ce qu'il reste de l'ancien tc 4 places de avant que certaines cabines de quittent orcières pour la Foux d'Allos:

Le vieux moteur Cadillac qui, lui, rejoindra la casse:

Rentrons dans le vif du sujet avec les photos prises au cours du mois de septembre 2005.
Sur la gare amont, les agents de la Comag en train de joindre le contour au reste:

photo reportage

La poulie motrice et le treuil encore dans son emballage...

Le frein pas encore monté

La ligne vu de la gare amont

Pour en finir avec la gare amont:

La ligne

La gare aval bientôt couverte et le cable à monter

Le verin de tension

Les photos suivantes ont été prises le 12 novembre 2005.

Amont

photo reportage

Respectivement la chaine cinématique et le moteur de secours

Les poutres à pneu coté accélération

Le frein et l'aiguillage

En vrac

La ligne

La gare aval (sans le garage à cabine)

Des poids sur les premiers galets de compression pour compenser les forces induites par le câble

photo reportage

L'appareil en service

Le pylone 5 sur lequel un agent de la comag termine la pose des gardes-corp

La gare amont un peu triste sans neige...

Voili voilo

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