• Constructeur : Doppelmayr
• Description rapide : Le TSF "Orange" de la station...
• Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
• Saison de la majorité des photos : Hiver
• Statut : En exploitation

Termas de Chillan est le plus important centre de ski du sud du Chili, situé à 400 km de Santiago. Composé d’une dizaine de RM’s, on y ski entre 1530 m et 2640 m, de juin à octobre au pied du volcan de Chillian (3186 m).



Voici le TSF2 Don Otto (Surnommé le TSSF2 "Orange") situé sur le front de neige de la station. Ce long TSF permet d’atteindre directement la partie haute de la station.
Compte tenu des conditions météo parfois mauvaise sur le volcan, ce TSF est régulièrement fermé. Son ouverture n’est possible que si il y a peu de vent.
La gare aval est motrice de l’appareil. Elle est construite dans un vaste bâtiment en forme de grange. Pour l’anecdote le bruit y est absolument assourdissant !!
La ligne est longue de 2,2 Km et dispose de 26 pylônes.
La montée débute à partir de P3. Au niveau de P12, une gare intermédiaire, non utilisée le jour de ma visite, est présente.
Puis la ligne reprend son ascension avec deux longue portée (entre P18 et P19 / P20 et P21)
Quelques pylônes sur la ligne sont équipés de potence de décâblage mais pas tous.
La gare amont est une station retour classique.
Niveau ski, ce TSF permet de rider sur les pistes noires (Non damées et non signalées) de « Condor » et « Embudo », et la piste rouge « Volcan » qui rejoint les autres installations du haut du domaine.
Compte tenu du grand potentiel ski que ce TSF2 procure, il est très prisé par les bons skieurs.

Les photos ont été prises les 17 et 18 Juillet 2008.

Pour plus d'informations : http://chillanski.net/

Le plan des pistes :



Caractéristiques techniques :

Année de construction :
Constructeur :
Altitude gare aval : 1690 m
Altitude gare amont : 2480 m
Dénivelé : 790 m
Longueur : 2200 m
Gare motrice / tension : Aval
Station retour: Amont
Nombre de pylônes : 26
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :





La motrice, très bruyante !!


Un départ très assisté,


La ligne :

P1, balancier 4C/4C


Vue aérienne de la gare : en second plan le TSF2 Mami


P2, qui domine le stationnement des dameuses


P3,


Balancier compression :


La ligne commence sa monté,


P5 : balancier 4S


P6 : balancier 4S




P8 : balancier 4S


Une belle portée entre P8 et P9,




P10, à cette altitude la végétation c’est fini


P12,


P13 : balancier 4S/4S


La gare intermédiaire est fermée au service,:


P14 : 4S,


P15 : 6C


Certains skieurs descendent tout de même du TSF !!


P16 et P17 = 8C


Jolie vue un matin, après une tempête de 2 jours…


P18 : 4S


La plus longue portée de la ligne entre P18 et P19,


P19 : balancier 4S


P20,


Balancier 4S




P21 : balancier 4S, pylône équipé d’une potence de décâblage


P22 : balancier 4S


La vue du sommet


P24 : balancier 12 S,






P25 dispose d’une potence de décâblage dans le sens retour,


La gare amont :

L’arrivée,


Le staff tout sympa,


P26 : balancier 4C/4C,


La station retour,




Le siège:


La pince :