Je vous présente un reportage sur le télésiège débrayable 3 places "Les Rousses- Le Bâté", à Anzère



Anzère est une station située sur un plateau ensoleillé en dessus de la ville de Sion à une altitude de 1500 mètres. Implanté sur un versant adret, la station d'Anzère bénéficie d'un ensoleillement optimal tout au long de l'année. Le domaine skiable de taille moyenne propose 42 kilomètres de pistes de ski alpin qui s'étendent entre 1500 mètres et 2420 mètres. Le parc des remontées mécaniques compte une télécabine 8 places, deux télésièges dont un télésiège débrayable et huit téléskis.

Ce télésiège débrayable 3 places du constructeur helvétique Von Roll a été réalisé en deux étapes. En effet, les deux sections ne datent pas de la même année. La première section construite durant l'été 1987 a remplacé un télésiège fixe deux places du constructeur helvétique Willy Bühler. Lors de la construction de cet appareil, le tracé de l'ancien téléporté a été maintenu.
Le remplacement de la seconde section qui était également assuré par un télésiège fixe du fournisseur Willy Bühler n'était initialement pas prévu. Cependant, durant la saison 1992/93, la gare aval et quelques pylônes du téléporté fixe ont été emportés par une avalanche. Cette situation inattendue a contraint les responsables du domaine skiable d'Anzère à trouver rapidement une solution et ainsi est apparu l'idée d'un prolongement de la première section qui s'avère être aujourd'hui toujours la plus efficace. Lors du prolongement, la gare intermédiaire a été rallongée pour y installer la technologie débrayable de la seconde section. La seule différence qui marque aujourd'hui les gares de la première et de la seconde section est l'absence de face avant sur les gares du deuxième tronçon.
Situé sur le versant "des Rousses", cet appareil est accessible directement depuis le front de neige des Rousses ou par l'intermédiaire du télésiège bi- place "Duez- Le Bâté" depuis le "Pas de Maimbré" où se situe la gare amont de la télécabine "Anzère- Pas de Maimbré". Ce téléporté joue deux rôles. En effet, au-delà de sa fonction principale de desserte des pistes du secteur "Les Rousses- Le Bâté", ce télésiège débrayable forme la seconde porte d'entrée du domaine skiable à côté de la télécabine "Anzère- Pas de Maimbré".

Ce téléporté débrayable dessert trois pistes de difficultés moyennes dont une depuis la gare intermédiaire.
-Piste rouge "La Chaux", cette piste desservie depuis la gare intermédiaire "Combe de Serin" permet de rejoindre la gare aval du téléski "Grillesses". Cet itinéraire est actuellement très peu fréquenté car aucune installation ne dessert directement cette piste qui souffre cependant en fin de saison d'un manque d'enneigement chronique.
-Piste rouge "Hérémence- Les Rousses", cette piste qui compte parmi les pistes les plus longues du domaine skiable d'Anzère permet de regagner la gare aval du télésiège triplace "Les Rousses- Le Bâté". Cette piste se distingue par son tracé très varié et intéressant. En effet, la première partie jusqu'à hauteur de la gare intermédiaire se trouve dans une combe surplombée par de massifs imposants. En revanche, la seconde moitié de la piste suit un tracé en forêt avec une topographie variable où se succèdent des pentes de déclivités variables.
-Piste rouge "Le Luché", cette piste permet d'accéder à la piste "Génisses" permettant le retour sur le secteur de la "Combe" et du plateau de "Tsalan". Cette piste située sur un versant ensoleillé n'est pas équipée de canons à neige; l'ouverture dépend donc des conditions d'enneigement. Cette piste donne également accès à la piste de "La Chaux" au niveau du col de "La Chaux" qui rejoint la gare aval du téléski des "Grillesses". La piste de "La Chaux" est aussi directement accessible depuis la gare intermédiaire situé au lieu- dit "Combe de Serin". Le secteur de la "Chaux" est aujourd'hui au centre de plusieurs projets dont notamment la construction d'un nouveau téléporté débrayable pour améliorer le débit et le confort en direction du secteur des "Rousses".

Pour ce télésiège débrayable, la société des remontées mécaniques d'Anzère a réitéré sa confiance au constructeur Von Roll qui a assuré la construction de nombreux appareils sur le domaine skiable d'Anzère dont la télécabine 2S "Anzère- Pas de Maimbré". Les particularités de ce télésiège débrayable résident d'une part au niveau de la vitesse d'exploitation de 5,0 m/s et d'autre part dans la longueur développée atteignant presque les trois kilomètres. En effet, pour l'époque il était très rare de voir la longueur d'un télésiège débrayable dépassé les deux kilomètres. La vitesse en ligne de 5,0 m/s représente également une prouesse technique car les vitesses maximales étaient situées aux alentours de 4 m/s et 4,5 m/s. La configuration de cet appareil est également étonnante. En effet, la motorisation qui assure l'entraînement de l'appareil et la tension sont positionnés en gare aval. Classiquement sur les téléportés Von Roll, le traînage des sièges en gare est assuré par des pneus dans les portions rectilignes et par une chaîne dans le contour. A noter également la différence entre le type de pylônes utilisés sur la première et la seconde section. En effet, les pylônes de la première section sont des pylônes du type "treillis", exception faite des pylônes de compression 1 et 2. En revanche, la seconde section est équipée de pylônes tubulaires, excepté les pylônes 22, 23 et 24 situés juste après la gare intermédiaire qui sont en treillis.


Situation sur le plan des pistes




Caractéristiques générales

Administratif:

• Station: Anzère
• Type d'installation: Télésiège débrayable 3 places
• Exploitant : TéléAnzère
• Constructeur: VON ROLL
• Année de mise en service, première section: 1987
• Année de mise en service, deuxième section: 1993

• Altitude aval: 1773m
• Altitude intermédiaire: 2283m
• Altitude amont: 2413m
• Dénivelé: 640m
• Longueur en suivant la ligne: 2889m
• Longueur horizontale: 2776m
• Pente moyenne: 23.1%
• Pente maximale: 66.7%

• Nombre de pylônes: 31
• Largeur de la voie: 4,6m
• Distance au sol maximale: 19m
• Travée maximale: 230m
• Station motrice: Aval
• Station tension: Aval
• Système de tension: Contrepoids
• Diamètre du câble de tension: 40mm
• Fournisseur des câbles: Fatzer AG Romanshorn
• Diamètre du câble: 42mm
• Electronique de: Frey AG
• Puissance du moteur: 491 kW
• Constructeur des sièges: Von Roll
• Nombre de sièges: 124
• Personnes/sièges: 3
• Types de pinces: VR103
• Débit maximal: 1050 p/h
• Temps de trajet: 10 min.
• Vitesse maximale: 5 m/s
• Sens de la montée: Droite