• Constructeur : Doppelmayr
• Description rapide : Un TSD pour le secteur débutant
• Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
• Saison de la majorité des photos : Hiver
• Statut : En exploitation

Phoenix Park est l’un des centres de skis les plus important de Corée du Sud.
Situé à 1h30 de Séoul, on y ski entre 650 et 1050 m, de fin décembre à mi-mars grâce à 9 installations mécanique La station est équipée à 100 % de canons à neiges, on ski de 8h30 jusqu’à 4h30 du matin (Avec quelques pause…).
Les bus de Séoul arrivent directement à une gare routière située face à l’entrée de la station.
Les ouvertures de la station sont très étendus : en journée de 08H30 à 16H30, puis en soirée et nuit de 18h30 à 04H30.
Un vaste bâtiment contenant une galerie marchande, des restaurants et un vaste magasin de location, ainsi que de centaines de casiers est « le cœur » de la station.
Le domaine de ski est organisé à l’américaine avec un large front de neige d’où redescendent l’ensemble des pistes.
La station est divisée en deux secteurs, où le ski est familial et rarement engagé.



Voici le TSD4 Penguin situé sur le front de neige de la station. Ce télésiège est l’une installation des nombreuses installations dédiés aux débutants.
La gare aval est motrice de l’installation et dispose d’un garage extérieur.
La ligne est composée de 8 pylônes et est assez courte (Moins de 700 m). Elle dispose d’un faible dénivelé. A noter qu’au pied de P6 se situe une vaste zone permettant aux personnes du télésiège d’y jeter l’ensemble de leurs déchets. C’est une « zone poubelle ».
La gare amont, de type Uni, donne accès à une piste verte de retour station et au TSD4 Eagle.

Pour plus d’information : http://www.phoenixpark.co.kr/

Les photos ont été prises le 05 Janvier 2009

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD- Télésiège à pinces débrayables: Pinguin
Station : Phoenix Park
Constructeur :
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : 3 min 25 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : 644 m
Altitude gare amont : 750 m
Dénivelé : 106 m
Longueur : 640 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Capacité : 4 Personnes
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 14C / 14C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 6S / 6S
P5 : 4S / 4S
P6 : 8S / 8S
P7 : 4S / 4S
P8 : 4S / 4S

La gare aval :



La sortie de G1 et vue sur P1,


La zone de départ,


Les caractéristiques de l’installation,


Le siège,


Dans le lanceur,


La « Fée électricité » est là…


Sur la droite le garage extérieur,


La ligne :

P2,


P3,


P4,


P5, “Merci de respecter les consignes de sécurité”



P6?


Une vaste poubelle au pied de P6,


P7,


Porté entre P7 et P8,


P8,


La gare amont :



Le débarquement,






La pince,