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TCD10 Grimentz- Bendolla - Val Anniviers - Grimentz

Photo remontée - Constructeur : Von Roll
- Description rapide : Télécabine du constructeur Von Roll
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 17/04/2006

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Notation du reportage
Note de ce reportage : 4.5 3 notes(s)
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1Auteur de ce reportage : kilano18     Section écrite le 16/04/2006 et mise à jour le 25/08/2006 (cache 04/12/2007)

Je vous propose un reportage sur la
photo reportage

Cette télécabine vonroll.gif équipée de cabines 10 places (debout) cwa.gif construit en 1988 a remplacé un ancien télésiège débrayable sur le même tracé. Cette télécabine joue un rôle majeur étant donné qu'elle assume le transfert des skieurs du village de Grimentz (1600m) au centre du domaine (2130m). Il dessert notamment deux pistes qui mènent à la station qui sont en partie enneigées artificiellement afin de garantir de la neige jusqu'en fin de saison.
A préciser que cette télécabine comporte un escalier dans la gare amont pour permettre aux skieurs d'arriver au niveau des pistes. Par ailleurs le garage pour les cabines est placé sous les escaliers et l'entrée dudit garage se trouve en parallèle aux escaliers!

Sa situation dans le domaine
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Caractéristiques générales

? Année de construction: 1988
? Constructeur: vonroll.gif
? Nom de l'installation: Grimentz- Bendolla
? Altitude gare aval: 1600m
? Altitude gare amont: 2130m
? Dénivellation: 530m
? Longueur de la ligne: 1320m
? Nombre de pylônes: 13
? Nombre de personnes/cabines: 10
? Constructeur des cabines: cwa.gif
? Débit maximum:1600/h
? Vitesse maximal: 5m/s
? Durée du trajet: 5min
? Station motrice: amont
? Station tension: aval
? Garage pour les cabines: amont


La gare aval

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-Gare aval (depuis le parking)

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-Partie de la gare où les cabines tournent

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-Gare aval (de face)

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-Intérieur de la gare aval (partie lanceur)

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-Poulie de la gare aval

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-Tension

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-Aiguillage pour la voie d'évitement en gare aval

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-Les cabines sont entraînées par des pneus et des chaînes dans les contours


La ligne

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-Ligne totale

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-Pylône de compression 1

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-Pylône 2

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-Pylône 3

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Pylône 4

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-Pylône 5

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-Pylône 6

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-Pylône de compression 7

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-Pylône 8

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-Pylône 9

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-Ligne depuis le pylône 9 (sur le bas de la ligne)

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-Pylône 10

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-Pylône 11

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-Pylône 12 et 13


La gare amont

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-Arrivée en gare amont

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-Première partie de la gare amont avec à gauche la poulie motrice

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-Poulie motrice au centre

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-Escalier pour les cabines (à gauche entrée du garage pour les cabines)

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-Partie supérieure de la gare amont destinée au débarquement des skieurs

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-Gare amont vue de l'extérieur


Les cabines

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-Les cabines

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-La cabine au passage du pylône 8

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-Intérieur d'une cabine

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-La cabine de service


La pince

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-La pince (de derrière)

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-La pince (de face)

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-Dans l'escalier

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-En gare amont


Voilà!



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