 TKD1 du Merle - Les Aravis - Manigod |
 |
- Constructeur :  - Description rapide : n/a - Saison de la majorité des photos : hiver - Type de reportage : reportage photographique commenté : le reportage propose de nombreuses photos largements commentées de l'installation - Appareil : En Service - Date d'ajout du reportage : 18/03/2009 |
| Goodies |
| Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur. Il a été mis en cache afin d'accélérer son affichage. Le cache a été mis à jour le 02/09/2010 à 02:53:12 Pour suivre la discussion sur le forum : cliquez ici |
Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.
| Partie 1 | Auteur de ce reportage : GPS-74 Section écrite le 18/03/2009 et mise à jour le 04/08/2010 (cache 06/08/2010) |
Je vous présente un reportage sur le téléski  En 1983 est construit sur le domaine de Merdassier le téléski du Merle. Cet appareil permet de skier sur un versant équipé que par le téléski des Chevrettes. De plus, il permet la liaison vers le secteur de la Croix-Fry. Ce téléski a la particularité de posséder quatre virages dans le même sens et un lâcher sous poulie débrayable. En 1987, le téléski du Merle est doublé sur un tracé totalement différent par le télésiège du Chevreuil. Situation du téléski sur le plan des pistes :  Ce téléski dessert les pistes :
Les caractéristiques de l'installation : Caractéristiques administratives :
Caractéristiques géométriques :
Caractéristiques techniques :
Caractéristique de la ligne et d'exploitation :
Le panneau d'information du téléski :  La gare aval : Elle est située au col de Merdassier non loin du téléski du Grand Chamois. La gare possède un "chapeau" qui protège le groupe moteur.     La gare aval vue du départ du téléski de Petit Chamois :  L'embarquement du téléski :  La ligne : La ligne du téléski est relativement linéaire. On notera juste une pente un peu plus raide que le reste de la ligne à partir du troisième virage jusqu'à l'arrivée. La ligne compte 10 pylônes numérotés de 1 à 10. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
Vues sur la ligne : La totalité de la ligne vue du sommet du téléski du Grand Chamois :  La ligne vue du bas de l'installation :  Vue du téléski avec les pylônes de virages 5 et 6 :  Vue arrière de la ligne près du pylône 9 :  Pylône 1 :  Portée entre les pylônes 1 et 2 :  Pylône 2 :  Pylône 3 :  Pylône 4 :  Pylône 5, premier virage :  Pylône 6 :  Portée entre les pylônes 6 et 7 :  Pylône 7 :  Pylône 8 :  Portée entre les pylônes 8 et 9 :  Pylône 9 :  Pylône 10 :  La gare amont : Le lâcher sous poulie est constitué d'une poulie relié à un contrepoids installés sur la structure de la gare et assurant la tension du câble. On notera également la présence d'un système de débrayage de la perche qui provoque son ralentissement au niveau du débarquement sous le lâcher.   La gare vue du côté, on distingue le contrepoids sur le pylône avant de la gare :  La zone de débarquement :  Le système de débrayage de la gare avec une perche qui est entrainé par la chaîne :  Ce téléski assure bien son rôle de desserte des pistes de la tête de Cabeau côté col de Merdassier. Il est également utile pour retourner sur le secteur de la Croix-Fry. Il n’y a à ce jour aucun projet de remplacement de cet appareil. Voilà pour ce reportage... | |
Remonter en haut de la page. Retourner à l'index de "Au Coeur des remontées mécaniques.
©2003-2010 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés
Contact : Thomas MAILLARD - Disclaimer
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Design : Simon Gabolde, Thomas Maillard - Statistiques :
- Page exécutée en 0.32872 secondes. 1 requetes.
du Merle :