bonjour !
je vais vous présenter le téléski du terret.


Ce petit téléski est situé dans les pistes de ski de fond, vers le bois des Dodes. Malheureusement, il est inexploité depuis quelques années


Le Grand-Bornand est une station de sport d’hiver situé dans le massif des Aravis (74). On ski entre 1000m et 2100m sur les pentes variés du Chinaillon (1300m) qui est un village de la commune. Le domaine skiable compte une quarantaine de remontées mécaniques réparties sur quatre secteur : le secteur Joyère, le secteur Lachat, le secteur Chinaillon et le secteur Maroly plus une installation sur les pentes du danay (que je vais vous présenter).

voici quelques information de GPS-74 :

Caractéristiques administratives :
. Nom de l'appareil : le Terret
. Type d'appareil : téléski à perche découplable
. Secteur : Joyère
. Commune : le Grand-Bornand
. Exploitant : SAEM
. Ouverture : appareil hors exploitation
. Fermeture : appareil hors exploitation
. Saison d'exploitation : hiver
. Constructeur : Montaz-Mautino
. Année de construction : 1961

Caractéristiques géométriques :
. Altitude de la gare aval : 1002 m
. Altitude de la gare amont : 1085 m
. Longueur : 300 m
. Dénivelé : 83 m
. Pente moyenne : 29%
. Pente maximale : 51%

Caractéristiques techniques :
. Emplacement de la station motrice : aval
. Type de gare motrice : gare D40
. Emplacement de la station de tension : amont
. Type de tension : contrepoids
. Capacité des perches : 1 personne
. Dispositif d'accouplement : douille auto-coinçante

Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :
. Nombre de pylônes : 4
. Nombre de virages : 0
. Sens de montée : gauche
. Vitesse en ligne : 3.14m/s
. Temps de montée : 1mn 35s
. Débit : 600 p/h
. Difficulté de la ligne : moyen

Voici sa situation sur le plans des pistes :



La ligne compte 4 pylônes numéroté de 2 à 5 :
Dans l'ordre de la montée, cela donne:
. P2 : C
. P3 : SC
. P4 : SC
. P5 : S/S

Voici les photos :

La gare aval :
C'est une gare motrice fixe, D40



Un petit zoom sur le moteur :


Sur les perches, maintenant :


Une vue sur une boîte et ce qu'il y a en dessous :







La ligne :
La ligne est irrégulière : elle est plate jusqu'au P2 et monte progressivement jusqu'à atteindre la pente maximum entre le P4 et le P5

Une petite vue sur la ligne de cet appareil :



Le P2 qui est compression :




Le P3 qui est support compression :




Après ce P3, il y a un arrêt intermédiaire pour les "grands débutants" qui ont peur d'aborder la montée finale qui est entre le P4 et le P5 ou quand il y a pas assez de neige en haut du téléski :




Le P4 qui est support compression :




Le P5 qui est support de chaque côté :




La gare amont :
C'est une simple poulie flottante qui est reliée à un contrepoids qui assure la tension de l'installation.





Le contrepoids qui assure la tension de l'installation :


Le boîtier pour l'arrêt d'urgence :


Et pour finir, quelques vues du téléski :












Voila pour mon 1er reportage. n'hésitez pas à poster vos commentaires.
Et je remercie GPS 74 pour la contribution qu'il m'a fait.