Kvitfjell est une station situé à proximité de Lillehammer et de Hafjell. Il s'agit d'une des stations les plus modernes du pays, où 80% des pistes de ski alpin (20 km) sont couvertes de neige artificielle, de plus elle est dotée d'un snowpark réputé en Norvège, et de 400 km de pistes de ski de fond.
Kvitfjell a accueilli les épreuves de vitesse de ski alpin lors des Jeux olympiques d'hiver de 1994. Aujourd’hui Kvitfjell organise des épreuves de Coupe du monde FIS, généralement en mars.
Kvitfjell est une station de ski de taille moyenne disposant de 8 remontées mécaniques (3 télésièges débrayable, 5 téléskis), qui offre aux skieurs un dénivelé de 840 mètres.
On y ski de début novembre à fin avril, entre 183 m et 1032 m d’altitude.
Voici le téléski Familieheisen qui comme son nom le laisse deviner s’adresse à une clientèle familiale. Ce téléski dessert deux pistes bleues, idéal pour apprendre à skier, ainsi que d’un petit Ski-Cross.
L’installation est située à gauche de la gare aval du TSD6 Kvitfjell Express au centre de la station.
La gare aval est une station motrice/tension classique des téléskis
La ligne, régulière et à pente douce, est composée de 6 pylônes.
La station retour est située nettement en amont de l’aire de lâcher des archets, et est composée d’une poulie retour.
La piste bleue n°12 située à droite de la ligne est éclairé permettant une pratique du ski de nuit.
Pour plus d’information : http://www.kvitfjell.no/
Les photos ont été prises le 26 février 2009
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs: Familieheisen
Exploitant : Kvitfjell AS
Constructeur :
Année de construction : ?
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,20 m/s
Durée du parcours :
Débit : 1010 p/h
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 645 m
Altitude gare amont : Env. 725 m
Dénivelé : Env. 80 m
Longueur : ?
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4S / 4S
P2 : 2S-C / 4C
P3 : 2S / 2S
P4 : 2C-4S / 2C-2S
P5 : 2C-4S / 2C-2S
P6 : 4S / 4S
La gare aval :
La gare motrice et le poste de conduite,
Les bornes de contrôle des forfaits,
Le bloc moteur,
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La ligne :
P1,
P2,
P3,
P4,
P5,
P6,
La gare amont :
L’aire de lâcher de l’archet,
La station retour,