TSD6 Pocivalo - Cerkno

Informations sur l'appareil :
  • Constructeur : Doppelmayr
  • Description rapide : La dernière installation du domaine.
  • Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
  • Saison de la majorité des photos : Hiver
  • Statut : En exploitation


Cliquez ici pour visualiser tous les reportages de cette station.

Les principales caractéristiques techniques de l'appareil sont incluses dans le reportage ci-dessous.

Toute diffusion, même partielle du contenu de cette page à des fin non personelles est interdite sans l'accord de l'auteur.
Cliquez sur le nom de l'auteur de chaque partie du reportage pour accéder à son profil.
TSD6 Pocivalo

    Partie 1Auteur de ce reportage : rodo_af     Section écrite le 14/06/2009 et mise à jour le 14/06/2009 (cache 14/06/2009)



    Cerkno est un centre de ski situé au Slovénie dans la région de Gorenjska. On y ski sur les pentes du Črni vrh entre 900 m et 1287 m d’altitude de décembre à avril, grâce à 8 installations mécaniques. Pour garantir un enneigement permettant la pratique du ski, 100% de la station est enneigé artificiellement.





    Voici le télésiège débrayable Pocivalo qui est l’installation la plus récente du domaine. Ce télésiège construit par le manufacturier Autrichien doppelmayr.gif , et symbolise la nouvelle génération d’infrastructure à Cerkno (Avec le TSF4 Davca).
    Ce télésiège permet de développer un secteur isolé du domaine. Une seule piste permet de rejoindre la gare aval, la piste bleue n°5. Néanmoins c’est l’une des entrées du domaine disposant d’une billetterie et d’un parking.
    La gare aval est la station tension de l’installation, elle est situé dans une zone encastré et assez étroite. L’embarquement s’effectue dans le contour de la gare.
    La ligne est longue de plus de 1 km et est composé de 12 pylônes.
    A la sortie de gare la ligne rentre dans une pente forte jusqu’au P3. Au P8, est située une rupture de pente permettant d’accéder à la gare amont.
    La gare amont est la station motrice de l’installation. Elle dispose d’un rail
    Ce télésiège arrive sur le mont principal de la station où est situé l’hôtel Cerkno, et pas moins de 4 arrivées d’installations.
    Les skieurs peuvent ainsi rejoindre toutes les installations de la station et skier sur la quasi-totalité du domaine.

    Pour plus d’information : http://www.ski-cerkno.com/

    Les photos ont été prises le 08 janvier 2009

    Le plan des pistes :



    Les caractéristiques de l’installation :

    * Caractéristiques administratives :
    TSD - Télésiège à pinces débrayables: Pocivalo
    Exploitant : Cerkno d.o.o
    Constructeur : doppelmayr.gif
    Année de construction : 2004

    * Caractéristiques d’exploitation :
    Saison d’exploitation : Hiver
    Vitesse : 5 m/s
    Durée du parcours : 3 min
    Débit : 1800 p/h
    Capacité : 6 Personnes

    * Caractéristiques géométriques :
    Altitude gare aval : Env. 870 m
    Altitude gare amont : Env. 1200 m
    Dénivelé : 330 m
    Longueur : 1087 m

    * Caractéristiques techniques :
    Gare motrice : Amont
    Gare tension : Aval
    Type de tension : Hydraulique
    Nombre de pylônes : 12
    Nombre de véhicules : 40
    Type de pince : DT 108
    Type de véhicule : 6E98
    Constructeur du câble : Austria Draht
    Sens de la ligne : Droite
    Type d’embarquement : En angle à 90°

    * Caractéristiques de la ligne :
    P1a : 10C / 10C
    P1b : 12C / 12C
    P2 : 8S / 8S
    P3 : 8S / 8S
    P4 : 6S / 6S
    P5 : 6S / 6S
    P6 : 6S / 6S
    P7 : 6S / 6S
    P8 : 8C / 8C
    P9 : 6S / 6S
    P10a : 8S / 8S
    P10b : 8S / 8S

    La gare aval :

    La fin de la piste bleue n°5 permettant d’accéder au télésiège,






    Une chicane permet de contrôler la vitesse des skieurs,


    A gauche la billeterie, et en face la zone d’accès au télésiège,


    Les plaques des constructeurs


    La poste de conduite,


    Arrivée d’un siège en gare,


    Un siège dans le contour,


    P1a et P1b,


    Dernière vue sur G1,


    La ligne :

    P2,


    Balancier 8S / 6S,


    P3,


    P4,


    P5,


    P6,


    Balancier 6S / 6S,


    P7,


    Balancier 6S / 6S,


    P8, rupture de pente,


    Balancier 8C / 8C,


    Vue arrière,


    P9,


    P10a et P10b,




    La gare amont :

    L’arrivée,


    La zone de débarquement,




    Un rail de stationnement et la nacelle de service,