TKE2 Totten

Hemsedal

Doppelmayr

T1 ES S1




Totten

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/07/2009 et mise à jour le 13/07/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Hemsedal est l’une des grandes stations de Norvège. Equipé de 21 remontées mécaniques (6 télésièges, 15 téléskis), on y ski entre 1497 m à 697 m, sur 800 mètres de dénivelé, à travers 46 pistes. Hemsedal est l’une des stations géré par le groupe « Ski star » qui est une entreprise dominante dans les stations de ski de Scandinavie. J’ajoute également qu’Hemsedal est l’hôte du «Real Viking Monoski » début février.

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Voici le téléski Totten situé à l’extrémité ouest du domaine. Ce téléski permet de skier sur une piste verte assez simple et donne accès à de nombreux hors pistes.
La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne est longue de 1000 métres et dispose de 9 pylônes.
La gare amont est la station tension de l’installation. Un lorry y effectue la tension du câble.

Pour plus d'information : http://www.skistar.com/hemsedal/english/

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs: Totten
Exploitant : Ski Star
Constructeur : ;)
Année de construction : ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,60 m/s
Durée du parcours : 4 min 40 sec
Débit : 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1247 m
Altitude gare amont : 1497 m
Dénivelé : 250 m
Longueur : 1000 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 2S/C – 2S/C
P2 : 2S/C – 2S/C
P3 : 4C/2S – 4C
P4 : 4S - 4S
P5 : 4S – 4S
P6 : 4S – 4S
P7 : 2S/C – 2S/C
P8 : 2S/C – 2S/C
P9 : 2S / 2S

La gare aval :

Vue sur la gare et la ligne,
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Les horraires et la notice de police de l’installation,
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L’embarquement,
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Dernière vue sur G1,
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La ligne :

P1,
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Balancier 2S/C - 2S/C,
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P2,
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P3,
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Balancier 4C/2S – 4C,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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Balancier 2S/C – 2S/C,
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P8,
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P9,
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La gare amont :

La zone de lâcher de l’archet,
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Zoom sur la G2,
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Vue sur la ligne,
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