TKE2 Totten - Hemsedal

Informations sur l'appareil :
  • Constructeur : Doppelmayr
  • Description rapide : n/a
  • Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
  • Saison de la majorité des photos : Hiver
  • Statut : En exploitation


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Les principales caractéristiques techniques de l'appareil sont incluses dans le reportage ci-dessous.

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    Partie 1Auteur de ce reportage : rodo_af     Section écrite le 13/07/2009 (cache 13/07/2009)



    Hemsedal est l’une des grandes stations de Norvège. Equipé de 21 remontées mécaniques (6 télésièges, 15 téléskis), on y ski entre 1497 m à 697 m, sur 800 mètres de dénivelé, à travers 46 pistes. Hemsedal est l’une des stations géré par le groupe « Ski star » qui est une entreprise dominante dans les stations de ski de Scandinavie. J’ajoute également qu’Hemsedal est l’hôte du «Real Viking Monoski » début février.



    Voici le téléski Totten situé à l’extrémité ouest du domaine. Ce téléski permet de skier sur une piste verte assez simple et donne accès à de nombreux hors pistes.
    La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne est longue de 1000 métres et dispose de 9 pylônes.
    La gare amont est la station tension de l’installation. Un lorry y effectue la tension du câble.

    Pour plus d'information : http://www.skistar.com/hemsedal/english/

    Le plan des pistes :



    Les caractéristiques de l’installation :

    * Caractéristiques administratives :
    TKE - Téléski à enrouleurs: Totten
    Exploitant : Ski Star
    Constructeur : doppelmayr.gif
    Année de construction : ?

    * Caractéristiques d’exploitation :
    Saison d’exploitation : Hiver
    Vitesse : 3,60 m/s
    Durée du parcours : 4 min 40 sec
    Débit : 1000 p/h
    Capacité : 2 Personnes

    * Caractéristiques géométriques :
    Altitude gare aval : 1247 m
    Altitude gare amont : 1497 m
    Dénivelé : 250 m
    Longueur : 1000 m

    * Caractéristiques techniques :
    Gare motrice : Aval
    Gare tension : Amont
    Type de tension : Hydraulique
    Nombre de pylônes : 9
    Sens de la ligne : Droite

    * Caractéristiques de la ligne :
    P1 : 2S/C – 2S/C
    P2 : 2S/C – 2S/C
    P3 : 4C/2S – 4C
    P4 : 4S - 4S
    P5 : 4S – 4S
    P6 : 4S – 4S
    P7 : 2S/C – 2S/C
    P8 : 2S/C – 2S/C
    P9 : 2S / 2S

    La gare aval :

    Vue sur la gare et la ligne,




    Les horraires et la notice de police de l’installation,


    L’embarquement,




    Dernière vue sur G1,


    La ligne :

    P1,


    Balancier 2S/C - 2S/C,


    P2,


    P3,


    Balancier 4C/2S – 4C,


    P4,


    P5,


    P6,




    P7,


    Balancier 2S/C – 2S/C,


    P8,


    P9,




    La gare amont :

    La zone de lâcher de l’archet,


    Zoom sur la G2,




    Vue sur la ligne,