TCD6 Alpenrosenbahn

Westendorf (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES S1





Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 17/07/2009 et mise à jour le 18/10/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

Image

Les stations du Tirol Autrichien Brixem im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.

Image

Voici un reportage sur la télécabine 6 places Alpenrosenbahn.
Cette télécabine construite par le manufacturier Autrichien :unsure: a pour particularité d'être divisée en deux tronçons indépendant. La gare intermédiaire est motrice pour les deux tronçons, la tension étant effectuée par contre poids en aval pour le 1er tronçon (G1) et en amont pour le 2eme tronçon (G4).
La télécabine est équipée de cabines :D
Pour le rangement des cabines un garage est présent en G1 et également en G4.

Toutes les gares de l'installation sont intégrées dans des bâtiments.

Pour plus d'informations :http://www.skiwelt.at

Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD- Télécabine à pinces débrayables: TCD6 Alpenrosenbahn
Exploitant : Bergbahnen Westendorf GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver et Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 10 minutes et 40 secondes (Pour les 2 tronçons réunis)
Débit : 2120 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 796 m
Altitude de la gare intermédiaire : 1318 m
Altitude gare amont : 1770 m
Dénivelé 1er tronçon : 522 m
Dénivelé 2eme tronçon : 451 m
Longueur 1er tronçon : 1485m
Longueur 2eme tronçon :1618 m
Pente maximum de la ligne : 89 %

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice pour les deux tronçons : Intermédiaire
Gare tension 1er tronçon : Aval
Gare tension 2eme tronçon :Amont
Type de tension : Contre poids
Nombre de pylônes : 25
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques de la ligne :

1er tronçon

P1 : 8C/8C
P2 : 4S/4S
P3 : 8SC/8SC
P4 : 8S/8S
P5 : 8S/8S
P6 : 8S/8S
P7 : 8S/8S
P8 : 8S/8S
P9 : 12C/12C
P10 : 12C/12C
P11 : 8S/8S
P12 : 24S/24S

2eme tronçon

P1 : 30C/30C
P2 : 6S/6S
P3 : 8S/8S
P4 : 8S/8S
P5 : 8S/8S
P6 : 8S/8S
P7 : 8S/8S
P8 : 6S/6S
P9 : 8S/8S
P10 : 8S/8S
P11 : 12C/12C
P12 : 6S/6S
P13 : 16S/16S

La gare aval :

Image


Image

Image

L'entrée dans le bâtiment
Image

La file d'attente
Image

Vue générale de l'intérieur de la gare
Image

Le contour
Image

Poulie de déviation vers le contre poids
Image

Vue sur le lanceur
Image

Une cabines ;)
Image

Plaques des constructeurs
Image

Les assises,
Image

En avant sur la ligne !!!!!!!
Image

La Ligne:

Image


Image

P3, 6S-6C/6S-6C
Image

Image

P4, 8S/8S
Image

Image

P5, 8S/8S
Image

Image

P6, 8S/8S
Image


Image

Image

Image

P9, 12C/12C suivi du P10, 12C/12C
Image

Image

P11, 8S/8S
Image

Le P12 à trois têtes 24S/24S
Image

Image

Arrivée en gare intermédiaire
Image

La Gare intermédiaire:

Ralentisseur
Image

Les deux poulies motrices
Image

Vue sur la poulie motrice et son arbre de transmission
Image

Quai d'embarquement
Image

Image

Vue générale sur la gare intermédiaire
Image

Image

Vue sur le début du deuxième tronçon
Image

2eme tronçon:

Sortie de la gare intermédiaire
Image

Image

P3, 8S/8S
Image

P4, 8S/8S
Image

Image

P5, 8S/8S
Image

Le chemin parcouru
Image

P6, 8S/8S
Image

Image

P7, 8S/8S Avec la ligne de la TCD8 Choralmbahn qui passe au dessus
Image

Image

P8, 6S/6S
Image

Longue portée entre le P8 et P9
Image

P9 8S/8S
Image

Encore longue portée entre le P9 et le P10
Image

Le trajet parcouru
Image

P10 8S/8S
Image

P11 12C/12C
Image


P12 6S/6S
Image


Image

Le p13 16S/16S
Image

Arrivée en gare amont
Image

La Gare amont:

Ralentisseur
Image

Contour
Image

Train de galets de déviation du câble
Image

Poulie de déviation vers le contrepoids
Image

Et pour finir une vue sur la gare amont
Image


Voila pour cette télécabine :lol:

Texte : tcd6 du vieux moulin
Photos : rodo_af