 TKD1 du Bossonnet & TKD1 du Baby Bossonnet - Les Aravis - La Clusaz |
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- Constructeur :  - Description rapide : Deux téléskis situés à proximité du centre du village de la Clusaz. - Saison de la majorité des photos : hiver - Type de reportage : reportage photographique commenté : le reportage propose de nombreuses photos largements commentées de l'installation - Date d'ajout du reportage : 07/08/2009 |
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Notation du reportage
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.
| Partie 1 | Auteur de ce reportage : GPS-74 Section écrite le 05/08/2009 et mise à jour le 06/08/2009 (cache 07/08/2009) |
Je vous présente un reportage sur les téléskis débrayable du Bossonnet et du Baby Bossonnet à la Clusaz dans le massif des Aravis. La Clusaz est une station de sport d’hiver située en Haute-Savoie. Avec les stations du Grand-Bornand, de Manigod et de Saint-Jean-de-Sixt, elle forme le massif des Aravis. La commune se compose de trois grandes zones habitables :
L’équipement du domaine skiable démarra vers 1935 mais ce n’est qu’en 1955 avec la construction du téléphérique de Beauregard que la station prit de l’ampleur. Actuellement, le domaine skiable s’étend de 1100m à 2600m et comporte une trentaine de remontées mécaniques pour 130 kilomètres de pistes réparties sur quatre secteurs : le massif de Beauregard, le massif de l’Etale, le massif de l’Aiguille et le massif de Balme.  Au sommaire :
L'équipement du Bossonnet... Dans les années 50, la Clusaz commence à installer des appareils sur le secteur de l'Aiguille pour monter à son sommet. Il verra notamment la construction des téléskis du Crêt du Merle et de la Ruade sur le secteur du Crêt du Merle. En 1962, il est décidé d'installer un téléski au lieu-dit du Bossonnet afin d'agrandir le domaine skiable tout en créant un nouvel accès au secteur du Crêt du Merle. Son départ est situé sur le front de neige du Bossonnet, à 5 minutes du centre de la Clusaz et sa ligne se dirige vers les appareils qui montent sur le Crêt du Merle. Elle est d'ailleurs déviée vers la gauche à deux reprises pour se retrouver parallèle à ces appareils. On trouve ainsi sa gare amont sur la montée du Crêt du Merle (sans toutefois arriver à son sommet). Quatre ans plus tard après la construction du téléski du Bossonnet, la station décide de construire un petit téléski débutant au départ du Bossonnet. Le nouveau téléski du Baby Bossonnet voit ainsi le jour à proximité de son frère. Mais le front de neige du Bossonnet est victime d'un cruel manque de place. Avec l'installation d'un nouveau téléski sur le secteur, il a donc fallu organiser correctement le départ des appareils. La gare du téléski du Bossonnet était déjà installée dans le prolongement du bas de la ligne de l'appareil depuis le premier virage, juste en amont du bâtiment des caisses qui n'existait pas en 1962. Celle du Baby Bossonnet a donc dû être positionnée un peu plus en aval afin de garder un maximum de longueur à l'appareil. Pour aller de la gare du Bossonnet à celle du Baby Bossonnet (et vice-versa), il faut traverser le début de la ligne de ce dernier comme on le voit sur la photo ci dessous. Concernant la ligne du téléski du Baby Bossonnet, elle se dirige donc vers le bois de la Motte où se trouve la gare amont.  Le front de neige du Bossonnet : à gauche le téléski du Bossonnet et à droite le téléski du Baby Bosonnet Pour améliorer l'espace débutant du Bossonnet, la station construisit en 1971 le téléski du Nant environ 300 mètres plus loin vers les confins. Ainsi, les débutants peuvent jongler entre ce téléski et celui du Baby Bossonnet. Actuellement, il n'y a pas de réels projets de remplacement des téléskis mais la restructuration du secteur du Crêt du Merle pourrait bien engendrer par la suite la construction d'un télésiège au Bossonnet... Venons-en aux pistes desservies par ces deux appareils... Situation des téléskis sur le plan des pistes :  Le téléski du Baby Bossonnet ne dessert qu'une piste :
Le téléski du Bossonnet dessert trois pistes :
Ces trois pistes sont accessibles aussi bien par le lâcher final du téléski que par le lâcher intermédiaire du téléski. Le téléski du Bossonnet est également utilisé pour ramener les skieurs provenant du massif de Balme par les pistes de la Motte et du Var vers le secteur du Crêt du Merle. Deux appareils adaptés au secteur du Bossonnet Concernant le téléski du Bossonnet, la réalisation de l'appareil a été confiée à l'entreprise Montaz-Mautino. L'appareil était classique pour l'époque, avec sa gare T100 en treillis et deux virages dans le même sens. Ces virages permettent à l'appareil de longer le bois de la Motte sans le traverser. L'appareil sera rapidement rénové à la fin des années 60 par le changement de la gare aval. Cette gare d'origine est remplacée par une gare T100 Trapézoïdale, plus moderne. Depuis cette période, le téléski du Bossonnet n'a jamais cessé de fonctionner, au bonheur des skieurs du secteur. Le débit de l'appareil devient quelquefois insuffisant lors de fortes affluences mais se porte bien le reste du temps. Les caractéristiques actuelles du téléski du Bossonnet : Caractéristiques administratives :
Caractéristiques géométriques :
Caractéristiques techniques :
Caractéristique de la ligne et d'exploitation :
Quand au téléski du Baby Bossonnet, la réalisation de l'appareil a également été confié à l'entreprise Montaz-Mautino qui fournira un appareil classique avec toutefois une arrivée particulière. En effet, le dernier pylône est incliné vers l'avant de la ligne est supporte le contrepoids qui, grâce à un câble est un relais, soutient cette dernière. Ce système est utilisé lorsque la place manque pour installer le contrepoids à l'arrière du pylône maintenant la poulie flottante tel est le cas ici. Ce manque de place est dû à la forêt située à l'arrière de la plate-forme de débarquement. Les caractéristiques actuelles du téléski du Baby Bossonnet : Caractéristiques administratives :
Caractéristiques géométriques :
Caractéristiques techniques :
Caractéristique de la ligne et d'exploitation :
On notera aussi que les deux appareils ont été peint en vert ce qui leur permet de passer plus inaperçu dans le paysage estivale. Les gares aval Les gares sont situées au lieu-dit du Bossonnet, à 1085 mètres d'altitude. C'est ici que ce trouve la partie motrice des deux appareils. Les gares du Bossonnet (à gauche) et du Baby Bossonnet (à droite) :  Vues sur la gare du Baby Bossonnet :   Vues sur la gare du Bossonnet :     La ligne du téléski du Baby Bossonnet La ligne est très courte. Elle est relativement plate de la gare aval au pylône 2 à partir duquel la pente remonte légèrement jusqu'à l'arrivée. La ligne compte 3 pylônes numérotés de 1 à 3. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
Vues sur la ligne : La totalité de la ligne vue du départ de l'installation :  La ligne vue des environs du téléski du Nant :  Le bas de la ligne vue de l'arrivée :  Pylône 1 :  Pylône 2 :  Portée entre les pylônes 2 et 3 :  Pylône 3, supportant le contrepoids :   La gare amont du téléski du Baby Bossonnet La gare amont est située à 1129 mètres d'altitude, sur le front de neige du Bossonnet. Elle est constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids. Ce dernier est monté sur le pylône 3 d'arrivée. Vues sur la gare :   La zone de lâcher :  La ligne du téléski du Bossonnet La ligne est de longueur moyenne. Au départ, après un court replat, la pente du téléski monte fortement du pylône 2 au pylône 4. La ligne se radoucie très peu et devient linéaire jusqu'à l'arrivée. La ligne possède deux virages à gauche aux pylônes 5 et 8 et on notera la présence d'une arrivée intermédiaire au pylône 6. La ligne compte 12 pylônes numérotés de 1 à 12. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
Vues sur la ligne : La forte montée du début de ligne vue du départ de l'installation :  La ligne au niveau du second virage :  Vue sur la fin de la ligne :  La fin de la ligne vue du télésiège des Praz :  Pylône 1 :  Pylône 2 :  Pylône 3 :  Pylône 4 :  Portée entre les pylônes 4 et 5 :  Pylône 5 :  Pylône 6 :  Le lâcher intermédiaire au pylône 6 :  Pylône 7 :  Pylône 8 :  Portée entre les pylônes 8 et 9 :  Pylône 9 :  Pylône 10 :  Pylône 11 :  Pylône 12 :  La gare amont du téléski du Bossonnet La gare amont est située à 1330 mètres d'altitude sur le Crêt du Merle. Elle est constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids montée sur un pylône en treillis. Vues sur la gare :   Conclusion Ces deux appareils sont appréciés des skieurs du secteur. Ils sont bien pratiques, surtout le téléski du Bossonnet qui permet de rejoindre le Crêt du Merle. Mais ces appareils ont déjà plus de 40 ans et la SATELC risque de les remplacer dans quelques années lors de la restructuration du secteur. | |
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