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TSF2 Kasbichl

Hopfgarten (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES S1
Mise en service en : 1986




Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 29/08/2009 et mise à jour le 29/08/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Les stations du Tirol Autrichien Brixem im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.

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Voici un reportage concernant le télésiège fixe 2 places Kasblich.
Ce télésiège a été construit par le manufacturier Autrichien :montagner: en 1986 et est équipée de 216 sièges.
La gare aval est la station tension de l’appareil, et la gare amont : motrice.

Ce télésiège est basée sur le domaine de la station d'Itter, c'est l'une des premières remontée accésible depuis la TCD4 Salvista; il nous emmène jusqu'au sommet Rigi a 1532 m.
Depuis la gare amont on accède directement au TSF4 Rigibahn, qui survole la fin de la ligne de ce télésiège, par une piste rouge qui descend également à la gare aval de la TCD8 Salvenbahn II située sur le domaine de Hopfgarten.

Pour plus d'informations : http://www.skiwelt.at

Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF- Télésiège à pinces fixes : Kasbichl
Exploitant : Skilift Hochsöll GmbH & Co.Kg
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1986

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.3 m/s
Durée du parcours : 8 minutes
Débit : 1437 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1178 m
Altitude gare amont : 1533 m
Dénivelé : 355 m
Longueur : 1232 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Electronique : Siemens
Type de tension : Contre poids
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des sièges :
Constructeur : :MM:
Sièges chauffant : Non
Nombre de sièges: 216
Type de pinces: 2 FG

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6C/6C
P2 : 4S/4S
P3 : 6S/4S
P4 : 6S/6S
P5 : 8S/4S
P6 : 4SC/4SC
P7 : 4SC/4SC
P8 : 8S/6S
P9 : 6S/4S
P10 : 4SC/4SC
P11 : 4SC/4SC
P12 : 6S/4S
P13 : 8S/6S
P14 : 8S/6S

La gare aval :

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Sortie de gare avec le P1 6C/6C :
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Lorry de tension avec le câble qui part vers le contrepoids :
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Le contrepoids :
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Prêt à embarquer ?
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Le lorry de tension d'un peu plus près :
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Un siège :

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La ligne:

P2 : 4S/4S :
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Vue sur la gare aval :
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P3 : 6S/4S :
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P4 : 6S/6S :
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La pince 2FG :
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P5 : 8S/4S :
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P6 : 4SC/4SC :
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Vue en arrière :
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P7 : 4SC/4SC :
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P8 : 8S/8S :
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P9 : 6S/4S :
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P10 : 4SC/4SC :
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P11 : 4SC/4SC :
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Trajet parcouru avec la ligne du TSF4 Rigibahn qui passe au dessus :
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P12 : 6S/4S :
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P13 : 8S/6S :
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P14 : 8S/6S et la gare amont

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La gare amont :

Poulie motrice :
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Vue sur la gare amont :

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Voila pour ce TSF2 :P

Photos : Rodo_af
Texte et mise en forme : Tcd6 du vieux moulin

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