TSD8 Foisching

Hopfgarten (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES S1
Mise en service en : 2000





Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 10/09/2009 et mise à jour le 18/10/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Les stations du Tirol Autrichien Brixem im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.

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Voici un reportage sur le télésièges debrayable 8 places Foisching
Ce télésiège a été construit par le manufacturier Autrichien en 2000 et est équipée de 72 sièges 8E98 .
La gare aval est la station tension de l’appareil et dispose d'un garage extérieur. L'embarquement s'effectue face à la ligne. La ligne est longue de plus de 1,4 Km et ne présente pas de difficultés majeur. La 1er partie est situé en forêt, puisla ligne survol la piste de retour à la gare aval.
La gare amont est la station motrice de l’installation .

Ce télesiège est basée sur le domaine de la station d'Hopfgarten, cette remontée est un peu a l'écart , on peut y acceder depuis la TCD8 Salvenbahn II ou le TSF2 Scherntahnn.
Deux pistes bleues redescendent au pied du télésiège et une rejoint les deux TCD8 Salvenbahn I & II.


Pour plus d'informations : http://www.skiwelt.at

Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF- Télésiège débrayable: Foisching
Exploitant : Bergbahn Hohe Salve - Hopfgarten - Itter - Kelchsau - Wörgl GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4.5 m/s
Durée du parcours : 5 minutes et 30 secondes
Débit : 3000 p/h
Capacité : 8 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1254 m
Altitude gare amont : 1627 m
Dénivelé : 373 m
Longueur : 1415 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Droite
Largeur de voie : 7 m
Diamètre du câble : 45 mm

* Caractéristiques des sièges :
Constructeur : :)
Sièges chauffant : Non
Nombre de sièges: 72
Type de siège: 8E98
Type de pinces: DT108

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 8C/8C
P1b :10C/10C
P2 : 8S/10S
P3 : 6S/8S
P4 : 6C/8SC
P5 : 6S/8S
P6 : 6S/8S
P7 : 8C/8C
P8 : 4S/6S
P9 : 4S/6S
P10 : 6S/8S
P11 : 6S/8S
P12 : 6S/8S
P13a : 6S/8S
P13b : 6S/6S

La gare aval

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Sortie de gare : P1a: 8C/8C et P1b 10C/10C :
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Accès au télésiège :
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Zone de rangement des sièges :
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Un siège 8E98 dans le contour :
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Poste de commande :
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Les assises :
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En avant sur la ligne :

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La ligne :

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P2 : 8S/10S
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Vue sur la gare aval :
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Pince a barres de torsions DT108 :
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P3 : 6S/8S
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P4 : 6C/8SC :
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Vue en arrière :
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P5 : 6S/8S
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P6 : 6S/8S :
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P7 : 8C/8C :
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P8 : 4S/6S :
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P9 : 4S/6S :
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P10 : 6S/8S :
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P11 : 6S/8S
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P12 : 6S/8S
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Un siège en ligne :
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P13a: 6S/8S et P13b :6S/6S :
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Arrivée en gare amont :

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La gare amont

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Et pour finir deux vues de la gare amont :
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Voila pour ce TSD8 : :)



Photos : Rodo_af
Texte et mise en forme : Tcd6 du vieux moulin

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