• Constructeur : Doppelmayr
• Description rapide : n/a
• Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
• Saison de la majorité des photos : Hiver
• Statut : En exploitation

La station de Dobson est un petit centre de ski situé au centre de l’île du sud, à proximité de la petite ville de Fairlie.
La station est composée de 3 installations et permet de skier sur un petit domaine, large de 400 hectares, n’offrant pas de grosse difficulté. C’est un centre de ski idéal pour les familles et les débutants.



La route d’accès à Dobson est une piste de montagne assez large. Sa particularité est de passer à travers plusieurs enclos d’animaux (bovins, moutons....) ce qui est assez étonnant !!






Voici le télésiège Chairlift qui est l’installation principale du domaine de Mt Dobson, car l’unique téléporté. Ce télésiège a été installé en 2001, et est un matériel d’occasion. Il a permis de fortement agrandir le domaine de ski, et dessert 3 pistes bleues facile, idéal pour un ski familiale peu engagé (Ceci à l’image de la station).
La gare aval est la station motrice et tension de l’appareil. La tension est effectué par un contrepoids en bêton situé à 40 mètres en aval de la gares.
La ligne est composée de 12 pylônes, disposant d’un balancier support/compression.
La gare amont est une station retour fixe, classique.

Pour plus d’information : http://www.dobson.co.nz

Les photos ont été prises le 12 septembre 2009

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Platter1
Exploitant : Mt Dobson Ski Area
Constructeur :
Année de construction : 2001

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 9 min 25 sec
Débit : 1345 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1600 m
Altitude gare amont : Env. 1900 m
Dénivelé : Env. 300 m
Longueur : Env. 1130 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : 141
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6S / 4S
P2 : 6S / 4S
P3 : 8S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S / 6S
P6 : 4S-C / 4S-C
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 8S / 6S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 6S

La gare aval :

Vue sur la ligne,




La tension effectué par un contrepoids en aval de la gare,


La tension effectué par un contrepoids,


Différentes vues sur la gare aval,






L’accès au télésiège, en passant sous les câbles de tension,




La zone d’embarquement,


La réserve de fioul,


L’embarquement,


L’emplacement idéal pour l’embarquement,


La poulie motrice,


Vue arrière sur la gare aval,


La ligne :

P1,


P2,


Balancier 6S/4S,


P3,


Balancier 8S/6S,


P4,


Balancier 6S/4S,


P5,


Balancier 8S/6S,




P6,


Balancier 4S/C – 4S/C,


Vue arrière


Vue depuis la piste,


P7,


P8,


Balancier 6S/4S,


P9,


Balancier 8S/6S,


P10,


Balancier 6S/4S,


P11,


Balancier 6S/4S,


P12,


Balancier 8S/6S,


La gare amont :

L’arrivée,


L’aire de débarquement,


La poulie retour,




Vue sur la gare amont,


Vue sur la ligne,


Autres photos :

La pince,


Le véhicule,


L’assise,