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 TSF2 Tuca

Candanchú

Poma

T1 ES
Année de construction : 1980




 
Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 06/03/2010
(Mise en cache le 21/08/2013)

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Bienvenido a Candanchú


Le domaine skiable alpin de Candanchu est situé en Espagne, en plein milieu des Pyrénées Aragonaises. On y prend du plaisir en skiant de 1550 à 2400 mètres d’altitude sur quatre partie bien distinctes. Le niveau des pistes est très varié sur ce domaine ayant une ambiance familiale et décontracté, sur les pentes blanches.

Aujourd'hui Rodo_af et moi-même allons vous présenter le télésiège fixe 2 places de la Tuca

Au sommaire



  1. L'Espagne : un pays de l'Union Européenne
    • [indent]
    • Une situation avantageuse !
    • Sur des cartes...

  2. Candanchu : une station pour tous

    • La station et son domaine
    • Quelques photos ...

  3. Le télésiège avec deux gares intermédiaires

    • Caractéristique
    • Situation et Stratégie de l'appareil sur le domaine
    • La gare aval
    • La ligne
    • La gare amont


  4. Remerciement [/indent]

I. L'Espagne : un pays de l’Union Européenne


A - Une situation avantageuse

L'Espagne est un pays de l'Union Européene, située dans la péninsule Ibérique. Elle s'étend de la mer Méditérannée à la frontière pyrénéenne française. Sa situation avantageuse permet d'effectuer du commerce entre l'Europe, l'Afrique et l'Amérique. L'Espagne est un pays fortement touristique. En effet, dans ce pays, on peut trouver la mer et la montagne à moins d'une heure de route !

B - Sur des cartes ...

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Situation de l'Espagne par rapport à l'Europe

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Situation de Candanchu par rapport à l'Espagne



II. Candanchu : une station pour tous
A - La station et son domaine

Candanchu est un station de sport d'hiver espagnol. Elle est située à quelques kilomètres seulement de la frontière pyrénéenne française. Elle est localisée dans les Pyrénées Aragonaises sur la commune d'Aisa. L'été c'est un toute petite ville : seulement 110 habitants à l'année. Elle tient son nom du Conte d'Anjou qui jadis avait établis un de ses camps militaires là bas, Candanchu est une déformation de Camps d'Anjou. Avec la station voisine d'Astun, elle forme le domaine d'Astun-Candanchu. Mais ces deux stations ne sont pas reliées skis aux pieds mais par des navettes régulières par bus. Ce grand domaine est l'un des plus importants des Pyrénées .

Candanchu est la plus ancienne station de ski espagnol, en effet elle a été crée en 1928. le domaine alpin propre à Candanchu est divisé en quatre grandes parties :

  • Tobazo : C'est la zone principale, on y trouve aussi le stade de compétition. (en rouge)
  • Rinconnada-Tortiellas (en orange)
  • Tuca : Celle située le plus en altitude (en bleu)
  • Pista Grande : la zone débutante (en vert)


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Répartition des zones


Elle compte quarante-quatre pistes alpines, donc 11 homologués. Cette station est d'ailleurs réputée pour la difficulté extrême de ces pistes noires ainsi que de ces itinéraires Hors-pistes. Petite anecdote, Candanchu a été la première station espagnole à mettre en place des cours de skis collectifs ! Lors des candidatures aux Jeux Olympiques d'hiver de Jaca, Candanchu a été retenu pour l’organisation des épreuves de skis alpins.

B - Quelques photos ...


Les photos ont été prise le 15 janvier 2010, on peut remarquer la hauteur impressionnante de la neige

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Un hôtel de la station

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Le chemin d'accès aux pistes

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Viva el monoski !

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Les massifs

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III. Un télésiège fonctionnant dans les deux sens

A - Les Caractéristiques

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à attache fixe : Tuca
Constructeur : Pomagalski
Année de construction : Env. 1980
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques d’exploitations :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.4 m/s
Temps du parcours : 6 min 30 sec
Débit : 900 p/h (Par sens)
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1950 m
Altitude gare amont : 2007 m
Dénivelé : 57 m
Longueur développée : 931 m
Pente moyenne : 6.1 %
Pente maximale : 39.8 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Gare retour : Amont
Type d'embarquement : Dans l'axe de la ligne
Nombres de pylônes : 12
Aide à l'embarquement : Aucun



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Le profil en long de la ligne

B - Situation et stratégie sur le domaine de la remontée

Ce télésiège est situé dans la zone "Tuca" au centre du domaine. Il permet la liaison entre la zone Tuca, à 1950 mètres, et le sommet du Tobazo à 2007 mètres. Le TSF Tuca a donc un rôle stratégique sur le domaine : un rôle de liaison. Sans lui la liaison entre les deux secteurs ne pourrait être possible que grâce à une piste bleu assez peu intéressante. C'est pour cela que ce télésiège fonctionne dans les deux sens (Aval => Amont / Amont => Aval).


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Situation sur le plan des pistes

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Situation sur Google Earth

C - La gare amont


Nous allons effectuer le trajet dans le sens amont vers aval.

Cette gare amont est située à proximité de la gare amont du télésiège Tobazo I. C'est une simple station retour fixe avec une zone d'embarquement et de débarquement bien distingués.

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La gare amont vue de face, avec la ligne en arrière plan

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La gare amont de profil avec la zone de débarquement en premier plan

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Sous un autre angle

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La zone de débarquement

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L'embarquement

D - La ligne


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Le P12 est un pylône portique situé juste après la gare amont

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Le P11

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Le P10

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Le P9

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Un petit zoom

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Le P8

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Le P7

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Le P6

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Le P5

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Le P4

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Un autre petit zoom

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Le P3

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Le P2


E - La gare aval

La gare aval est implantée à côté du télésiège Rey Juan Carlos, sur un plateau appelée "Zona Tuca" où l’on retrouve un restaurant d’altitude. ... C'est une gare de type delta du constructeur Poma identique à celle du télésiège Tobazo 1 .

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Organisation de la Zona Tuca

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La gare aval

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Le P1 est suspendu à la gare aval

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De profil

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V. Remerciements !

Gracias! Gracias tanto para leer esto! El fotógrafo y yo hemos estado muy contentos de presentar esta facilidad Este complejo de la familia. También queremos dar las gracias al operador de la aeronave y el personal de la instalación que ha recibido el reportero muy bueno!

Las fotos fueron tomadas por "Rodo_af" durante uno de sus viajes. También proporcionó una lectura cuidadosa de los contenidos de este informe. Cuando el texto, el formato del texto, fotografías: fueron hechas por "Kilou53"

Une petite traduction :

Merci ! Merci beaucoup pour cette lecture ! Le photographe et moi même avons ététrès heureux de vous présenter cette installation de cette station familiale. Nous tenons aussi à remercier l'exploitant de l'appareil et le personnel de l'installation qui a très bien accueilli le reporter !

Les Photos ont été prise par "Rodo_af" lors d'un de ses voyages. Il a également assuré une relecture attentive sur le contenu de ce reportage. Quand au texte, à la mise en page du texte, des photos : elles ont été réalisés par : "Kilou53"

Et je tiens pour une fois à remercier quelqu'un que l'on oublie la plupart du temps : www.remontees-mecaniques.net qui nous offre l'opportunité de publier nos travaux !

Photos prises en Janvier 2010
Pour plus d'information : www.candanchu.com





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