TSD8 Village Express - Perisher

Informations sur l'appareil :
  • Constructeur : Doppelmayr
  • Description rapide : Le plus court TSD8 du monde
  • Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
  • Saison de la majorité des photos : Hiver
  • Statut : En exploitation


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Les principales caractéristiques techniques de l'appareil sont incluses dans le reportage ci-dessous.

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TSD8 Village Express

    Partie 1Auteur de ce reportage : rodo_af     Section écrite le 13/11/2009 et mise à jour le 13/11/2009 (cache 13/11/2009)



    Perisher est une station de ski Australienne de l’état de la Nouvelle-Galles du Sud à proximité de la ville de Jindabyne.
    Tout comme les stations voisines Charlotte Pass et Threbdo, Perisher est situé dans le massif sud des Snowy Mountains dans le comté de la Snowy River et le parc national du Kosciuszko.

    Avec 48 remontées mécaniques sur 1245 hectares, et quatre villages (Perisher Valley (1720m), Mont Blue Cow (1890m), Smiggin Holes (1680m) et Guthega (1640m), Perisher est la station de ski la plus grande d'Australie. On y ski ici depuis 1939, de mi juin à fin septembre entre 1640 et 2054 mètres, sur des pistes assez simple.



    Voici le télésiège Village Express situé sur le front de neige de Perisher Village.
    Ce TSD 8 places est le premier modèle de ce type installé en hémisphère sud, et à ce jour l’unique exemplaire. Autre particularité, c’est également le plus court TSD8 jamais construit au monde.

    Cette installation majeur pour Perisher à été construit en 2003 par doppelmayr.gif et a remplacé deux TKE2 datant de 1976.
    L’apport de ce télésiège est un atout majeur pour la station.
    En effet, l’installation dessert les pistes vertes du front de neige, et est dédié aux débutants. Une grosse partie de la clientèle de la station étant composé de débutant on imagine bien l’aide qu’apporte un TSD en terme de facilité d’accès aux pistes, de débit, et de confort comparé aux deux TKE. Malgré tout, le TKE Mitchell situé également au front de neige le seconde.

    L’installation est équipée de deux gares de type Uni-G.
    L’embarquement en gare aval est facilité par un tapis de positionnement et un embarquement dans le contour de la gare.
    La ligne est longue de seulement 540 mètres et dispose de 6 pylônes, tous situés au milieu d’une vaste piste verte.
    En gare amont, le débarquement s’effectue dans le contour. Ce choix qui peut s’expliquer par un manque d’espace sur la zone, facilite grandement le débarquement des débutants, et limite les arrêts en ligne liés aux problèmes de chutes à l’arrivée.
    Comme quasiment tous les télésièges en Australie, les sièges de ce TSD ne dispose pas de repose pied.

    Pour plus d’information : http://www.perisher.com.au/winter/index.php

    Les photos ont été prises le 25 septembre 2009

    Le plan des pistes :



    Les caractéristiques de l’installation :

    * Caractéristiques administratives :
    TSD - Téléski à enrouleurs : Village Express
    Exploitant : Perisher Blue pty Ltd
    Constructeur : doppelmayr.gif
    Année de construction : 2003

    * Caractéristiques d’exploitation :
    Saison d’exploitation : Hiver
    Débit : 4000 p/h
    Vitesse : 5 m/s
    Durée du parcours : 1 min 30 sec
    Capacité : 8 Personnes

    * Caractéristiques géométriques :
    Altitude gare aval : Env. 1720 m
    Altitude gare amont : Env. 1830 m
    Dénivelé : 104 m
    Longueur : 548 m

    * Caractéristiques techniques :
    Type de gares : Uni-G
    Gare motrice : Aval
    Gare tension : Amont
    Type de tension : Hydraulique
    Nombre de pylônes : 6
    Sens de la ligne : Gauche
    Type d’embarquement : En angle à 90°
    Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement
    Type de d’embarquement : En angle à 90°

    * Caractéristiques de la ligne -1ére partie- :
    P1 : 12C / 12C
    P2 : 6S / 4S
    P3 : 6S / 4S
    P4 : 6S / 4S
    P5 : 6S / 4S
    P6 : 8S / 8S

    La gare aval :

    Vue générale sur la ligne,


    Vues de la gare aval,






    Une belle gare Uni-G,




    L’accès au télésiège,


    Les portillons de sécurité et le tapis de positionnement,


    Le départ dans le contour de la gare,


    P1, en sortie de gare,


    La ligne :

    P2,


    Balancier 6S/4S,


    P3,


    Balancier 6S/4S,


    P4,


    Balancier 6S/4S,


    P5,


    Balancier 6S/4S,






    P6,


    Balancier 8S/8S,


    La gare amont :





    L’arrivée et le débarquement dans le contour,


    La zone de débarquement et le stockage des sièges….






    La zone de stockage et la nacelle de service,


    Vue du dos de la gare,


    Le siège et son assise,


    La pince,