TSF4 Road Runner

Hotham est un domaine skiable situé au coeur des Alpes victoriennes. Hotham village (1750 m) est situé sur la crête de la route Great Alpine (B500) au pied du Mt Hotham (1861 m).

L’accès à la station, avec un passage sous le TSF4 Road Runner,


La station est étendue sur 775 hectares et est composée de 10 télésièges fixes et de deux téléskis. Etrangement le front de neige est situé sur le haut du domaine de ski !! En effet la majorité du domaine est situé en aval de la route d’accès.
Hotham prétend avoir le plus grand terrain de niveau intermédiaire en Australie : ce qui représente la majorité de la clientèle. Malgré tout un secteur de ski « engagé » est présent, ce qui apporte un vrai plus à la station.
On y skie généralement de début juin à fin septembre.



Voici le télésiège Road Runner, situé à mi-pente entre Hotman Village et le canyon qui regroupe la majoritée des installations.
Ce télésiège est l’unique moyen de faire la liaison, skis aux pieds, avec la partie haute du domaine (Le secteur Summit, situé sur le Mt Hotham).
L’installation construite par le fabricant Français en 1995, est le « jumeau » du TSF4 The Village.
La gare aval, de type Alpha, est la station motrice et tension de l’appareil. En sortie de gare, P1 l’unique pylône portique de la ligne, permet de rentrer dans la pente.
La ligne survol ensuite une partie boisée, puis la route d’accès à la station -sans protection de filet- et atteint la gare amont sur un secteur assez plat.
La G2 est une station retour fixe classique.
Une fois arrivée, les skieurs peuvent rejoindre le front de neige du secteur Summit, ou se diriger vers le canyon central via différentes pistes bleues.

Pour plus d’information : http://www.hotham.com.au

Les photos ont été prises le 20 septembre 2009

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Road Runner
Exploitant : Mt Hotham Skiing Company Pty Ltd
Constructeur :
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,10 m/s
Durée du parcours : 5 min 20 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1675 m
Altitude gare amont : 1828 m
Dénivelé : 153 m
Longueur : 672 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Alpha 350
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : 134 Kw
Nombre de pylônes : 9
Type de sièges : Arceaux
Nombre de sièges : 106
Sens de la ligne : Gauche
Equipements d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :







L’accès au télésiège,


Les informations du constructeur,


Le poste de conduite,


L’un des vérrins de tension,


Le départ,


Vue arrière sur G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S / 8S
P5 : 6S / 4S
P6 : 8S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 6S


P1 : Unique pylône portique,


P2,


Balancier 6S / 4S,


P3,


Balancier 6S / 4S,


P4,


Balancier 8S / 8S,


Vue depuis la piste,


P5,


Balancier 6S / 4S,




P6,


Survol de la route “Great Alpine road”,


P7,




P8,




P9,


La gare amont :

L’arrivée,


L’aire de débarquement, et la station retour,


Les véhicules :

Le siège Arceau de


L’assise rembourée,


Le plan des pistes sur la barre de protection,


La pince,


Vue sur la ligne,