 TSF4 de l'Aiguille - Les Aravis - La Clusaz |
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- Constructeur :  - Description rapide : n/a - Saison de la majorité des photos : hiver - Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation - Date d'ajout du reportage : 25/05/2006 |
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Notation du reportage
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.
| Partie 1 | Auteur de ce reportage : GPS-74 Section écrite le 25/04/2009 (cache 14/01/2010) |
Je vous présente un reportage sur le TSF4  En 1957 est construit le premier téléski de l'Aiguille. Celui-ci sera remplacé par un second appareil du même type, probablement en 1977 qui est l'année de construction du télésiège de Côte 2000. Avec la rénovation du haut de l'Aiguille et la construction de la télécabine du Fernuy en 1999, le téléski de l'Aiguille est remplacé l'année suivante par un télésiège. Cet appareil de manufacture Pomagalski n'a pas de particularité mis à part de posséder, comme l'ancien téléski, un pylône commun avec l'un des pylônes du télésiège de Côte 2000. Outre la desserte du haut de l'Aiguille, ce télésiège permet donc de relier les massifs de l'Aiguille et de Balme par le Fernuy. Le débit est donc actuellement suffisant pour cet appareil. Situation du télésiège sur le plan des pistes :  Ce télésiège dessert la piste :
Les caractéristiques de l'installation : Caractéristiques administratives :
Caractéristiques géométriques :
Caractéristiques techniques :
Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :
Caractéristiques du câble :
Le panneau d'information du télésiège :  La gare aval : La gare aval est située à 1766 mètres d'altitude au pôle de ralliement du secteur de Balme par le Fernuy, du secteur Merle/Loup par le Crêt du Loup et du secteur de l'Etale par la Combe des Juments et le Transval. Vues de la gare :        La file d'attente :  L'embarquement :  La poulie motrice :  Un vérin hydraulique :  La ligne : La pente est relativement linéaire sur toute sa longueur. On notera juste la présence d'un pylône commun entre les télésièges de l'Aiguille et de Côte 2000 vers le début de la ligne de l'Aiguille. La ligne du télésiège est exposé aux vents violents du fait de son exposition au sommet de l'Aiguille, il n'est donc pas rare que le télésiège ferme au beau milieu de la journée. La ligne compte 12 pylônes numérotés de 1 à 12. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
Vues sur la ligne : Vue depuis le relais de l'Aiguille, près des gares amont des télésièges du Crêt du Loup et de la Combe des Juments :  La partie haute de la ligne :  La ligne vue du télésiège de Côte 2000 :  La ligne vue de l'arrivée du téléski de Jument 2000 avec les gares amont du Fernuy et de Côte 2000 en arrière plan :  Le début de la ligne :  La ligne avec le plateau de Beauregard en arrière plan :  La fin de la ligne :  La ligne vue de l'arrivée :  Pylône 1 :  Pylône 2 :  Un siège :  Pylône 3, commun avec le pylône 12 du télésiège de Côte 2000 :   Portée entre les pylônes 3 et 4 :  Pylône 4  Pylône 5 :   Portée entre les pylônes 5 et 6 :  Pylône 6 :  Pylône 7 :  Pylône 8 :  Pylône 9 :  Pylône 10 :  Portée entre les pylônes 10 et 11 :  Pylônes 11 et 12 :   La gare amont : Elle est située au sommet du massif de l'Aiguille. Elle est constituée d'une simple poulie de retour fixe. Le débarquement :  Vues de la gare :    Ce télésiège assure bien son double rôle de desserte de la partie haute de l’Aiguille et de la liaison entre les massifs de l’Aiguille et de Balme. Voilà pour ce reportage... | |
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de l’Aiguille :